四川新闻网-成都商报讯

　　9月4日，为庆祝第五代ＢＭＷ3系轿车在中国成功上市一周年，销量突破1万辆，华晨宝马在丽江古城举行了试驾活动。

　　当天一大早，记者便按下启动按钮，宝马旗下最成功的车型之一325i便被自己驱动。出古城向西，此行的目的地是50多公里外的长江第一弯。

　　可惜一出古城便遇上数公里国道在全面整修，尘土飞扬，记者也因此领会了宝马的智能化。首先，当它感知到空气里大量尘土时，自动将空调的外循环改成了内循环。同时，由于还是第一次在颠簸的路面上长时间驾驶宝马，也有机会体会到了五连杆悬挂的优越性。坐在车里，能清晰地感觉到减震系统柔和地上下调节着，颠簸被很好地分散，而车身并不左右摇晃。这也充分证明了向来以操控性见长的宝马3系已在乘坐舒适性方面大大进步。

　　宝马的操控性在驶上山路后，更表现得淋漓尽致。试驾之后，记者一下子便理解了宝马3系为什么能在全球的累计销量超过300万辆了。路况渐好，车速渐快，变速箱轻快地加挡。在直道上，记者刚有想法超车，脚下轻动，宝马有如看穿记者的心思，毫不迟疑地降挡提速，当转向灯的“嘀哒”声仅响到第三次，我们的车已两次变线超到了一辆大货车的前面，再一踩油门，大货车在后视镜里消失得无影无踪，一种车随心动的快感油然而生。

　　左手拇指轻轻地按动方向器上的音量控制器，纯美的音乐仿佛从高原的蓝天上飘来，从堆集着白云的高山上下来…… 驾驶的快感油然而生。

　　本报记者 张国鸿 摄影报道