汽车在使用过程中由于玻璃破裂、漏水或维修要求而需要更换是很常见的情况。具不完全统计，中国市场的年玻璃更换率为汽车保有量的8% (包括前、后风挡玻璃)，保险公司为此也专门推出了玻璃意外险。

　　汽车原装玻璃的安装强度是不用担心的。只要是正规生产厂家，技术人员都经过了反复的论证和测试，新车型投产前甚至经过了真车碰撞测试。

　　而售后市场的玻璃更换，车主朋友就需要多多操心了。因为一不小心，就有可能使用了不安全的玻璃胶，使整车安全大打折扣。

　　售后市场更换的玻璃首先必须具备同原厂级玻璃安装系统相同的强度和刚性。同时，由于售后市场的各种情况相对整车生产商更加复杂，如面临更多的车型、更多的施工单位以及车主缺乏专业知识等。因此在欧美及日本等国家，对于售后市场使用的玻璃粘接胶有一些更进一步的规定，例如需要权威机构的安全认证、具备安全行驶时间，以及汽车生产厂的推荐等。

　　虽然有很多厂家都可以生产密封用胶，但真正拥有汽车用玻璃胶生产技术并提供产品的厂商也不是很多。他们大多是生产厂的原装玻璃胶供应商，并在售后服务提供原厂级玻璃安装系统(完全符合原车安全状态的玻璃安装系统)，这在欧美市场占据主导地位，如在德国的汉高公司等。

　　汽车玻璃胶是汽车玻璃安装系统的关键所在，原厂级玻璃胶是保证汽车风挡玻璃达到原厂级安全标准的前提和重要保障，特别是售后市场的玻璃安装。售后原厂级玻璃胶必须要经过权威机构的真车碰撞认证，标明安全行驶时间，还要配备黑色底剂。