就在福特忙着迎接新掌门人之时，美国另一大车商通用则急于宣传公司最新的重组进展。

　　通用CEO 瓦格纳(RickWagoner)周三表示，公司正在复苏轨道上顺利前行，信心不断增强。公司新近将推出两个策略：一是延长新车保修期，二是推出灵活的轿车和卡车产品组合，以适应市场需求和汽油价格的变化。

　　较之“难兄”福特，通用在重组战略上则堪称“楷模”。为削减成本，增加流动资金，通用在最近几个月内已经采取了一系列措施。在顺利完成3万人大裁员，并清理了旗下部分非核心资产以后，通用腾出手来，将重心转向了产品本身。

　　此次宣布的延长新车保修期的策略，将面向公司所有2007年款车型。通用表示，这些车型的动力传动系统保修期延长到5年/10万英里，原来的保修期为：非豪华型轿车3年/3.6万英里；多数豪华型轿车为4年/5万英里。此前,通用的竞争对手如丰田也有类似举措，通用显然想在这方面与其齐头并进。

　　在延长保修期的同时，通用还计划根据油价的波动以及需求的变化，推出更具弹性的产品组合。瓦格纳表示，随着油价在每加仑2~5美元内不同价位内波动，公司推出的产品组合将做相应的调整。公司正研究在不同的油价区间，市场对混合动力车、柴油车、四缸引擎车辆、6挡自动变速箱车辆等不同车型的具体需求。上周，通用就强调过，今年第四季度公司将压缩12%的产能，并进一步提高产品对市场的适应性。

　　公司这些举动得到了市场的欢迎。分析人士认为，通用此举一方面是为了重振北美销售和市场业务，另一方面是为了降低对成本高昂的回扣和折价等促销措施的依赖。美国汽车经销商集团A utoN ation Inc.(A N)首席执行官Mike Jackson 表示，通用正全心致力于其所标榜的“价值型”销售策略，而不是依赖于消极的或刺激型销售策略，此举将有助于提升通用的形象。

　　受此消息影响，通用当日股价上涨2.4%。

　　本报记者惠正一实习记者白彦平综合报道