新浪汽车讯 8月19-20日，2006全国城市汽车节油擂台赛首站——“POLO杯”上海分站赛在上海临港新城拉开帷幕。此次比赛由国家体育总局批准，是中国汽车运动联合会组办的正式年度赛事。在首站上海站为时两天的比赛中，20名选手进行了三轮激烈的角逐，最终擂主蒋杰以3.52L的成绩问鼎冠军。

　　本次的比赛用车中汽联选用的是上海大众的POLO劲情1.4升5速手动轿车，比赛在临港新城环湖路段进行，选手沿着环湖公路行驶12圈后(整100公里)的油耗即为最终成绩。按照厂家公布的数据，这款POLO劲情90公里/等速百公里理论油耗为5L。而实际的比赛结果却是出人意外的好：20名选手的成绩无一超过厂家公布的5L指数。

　　首日比赛由于风力很大，瞬时风速超过7级，影响了选手最佳成绩的创造，最佳成绩由7号选手李月玮创造，为4.22L。而在次日的争夺中，成绩不断被刷新，13号选手张玉林在上午的比赛中创造了3.82L的佳绩，获得与擂主最终进行PK的资格。决赛进行得波澜起伏，在观众们的欢呼声中，擂主蒋杰最终以3.52L的成绩再创新“低”，获得了此次节油大赛“POLO”杯上海分站赛的冠军和最佳成绩二项大奖，同时也获得了中石化提供的加油卡。

　　百公里油耗3.52L的成绩让所有人对POLO劲情刮目相看，对此，蒋杰表示，几大因素的合力让他创造了这个佳绩：首先是天气因素，这天基本无风，从而减少了风阻，而且也不是十分炎热，车内不开空调也可以接受。另外，蒋杰有着丰富的驾驶经验，而且他的爱车便是POLO，因此他对车辆的性能有着充分的了解：“POLO劲情发动机低速高扭的性能使得它与离合器配合得很好，我在比赛的整个过程中基本上保持了匀速行驶，不急加速，不急踩刹车，这些都能降低车辆的油耗。”不过3.52L的成绩也有点出乎他的意料，“虽然赛前我就比较有信心突破厂家公布的5L理论油耗，但是能跑出3.52L的成绩，我自己都觉得有些喜出望外，毕竟比赛用的这款POLO劲情仅车重就达到了1200公斤，真没想到它的油耗可以如此低。”而当记者问及他比赛过程中是否开空调开音乐时，蒋杰说：“空调没有开，但是音乐我是一直在放的，因为我觉得放松的心情对比赛有很大帮助。”

　　记者同期采访了点评此次比赛的专家——中国汽车运动联合会的副主席陈学众，他表示：“在同等的比赛条件下，车手的驾驶习惯和技巧对油耗的影响比较大，尤其是踩油门的力度对油耗的影响特别大。我通过安装在比赛车内的监视器看到，选手们起步时往往都不加油，而是慢慢抬起离合器，用怠速先让车子走起来，然后再慢慢给油、加档。整个提速的过程特别平缓，这样才能达到油耗最少的目的。”