加装汽车护杠，现在已经成为越野发烧友最基本的改装项目。一具坚实粗壮的防护杠虽然并不能提升越野能力，但在野外复杂的行驶环境中它能缓冲突如其来的外界冲击，像盔甲般保护你的战车。另外，它还能起到装饰车身的作用，使你的座驾看上去个性鲜明。

　　前杠、后杠和侧杠不仅美观而且实用

　　护杠从结构上可以分为前杠、后杠和侧杠（或称侧踏板）三类。前杠有一体前防护杠和竞技杠两种。一体前防护杠，在越野场地可以清除石头、泥土、树苗、杂草之类的障碍物，还可以保护车身和底盘，但在都市行驶的时候，它兼顾装饰性与实用性。竞技杠的结构简洁，杠体接近角大，可安装各类绞盘，杠体重量轻，适合于比赛使用。缺点是不能承受侧面的撞击。

　　侧杠也称边杠，是用螺栓固定在车的两侧车门下方的长管。其直接功能是方便驾乘人员上下车，当车主需要放置东西到车顶的时候，它还可以充当垫高物。同时侧杠可以起到轻微的防侧撞作用，越野车在山地行驶时，侧杠也可以顶住一部分山石对车辆的破坏。在越野比赛中车辆极度倾斜时，可让人员踩在车高一面以防止翻车，起到保持车辆平衡作用。此外，侧杠还能起到挡泥和装饰车身的作用。侧杠有粗细以及越野车专用和微型车专用之分。越野车的底盘高，而且底盘结实，可以安装粗管，微型车底盘低，轮距短，只适合安装细管。安装时要注意的是，侧杠不要低于车架，否则会影响车辆的通过性。

　　后杠安装在车尾部，它的作用一方面起到防护功能，另一方面可以通过杠体中央的拖车方口安装一个拖车钩，为同行者提供救援保障。很多车主喜欢在后杠加装反光片，在夜间行驶的时候提示后面车辆。

　　根据所需选择谨防劣质铸铁护杠

　　目前在售后市场上，汽车用品生产厂家针对不同款式的车型量身定做了多种护杠产品，车主可以根据自己的喜好进行选择。国产护杠的品牌比较杂，大多数出自广东不锈钢生产基地。某些厂家由于同时也为丰田、三菱、ＪＥＥＰ等一些品牌越野车提供护杠等不锈钢配套产品，因此产品质量应该不成问题，不过在选购的时候还需多加注意。劣质护杠大多是铸铁质地，外面镀一层仿不锈钢材料，时间长了容易从里面锈蚀，塑料件儿也容易变色、掉漆。用正规设备加工出来的护杠，不管弯度多大，钢管都很平顺，而劣质护杠钢管的里弯会起褶子。如果资金比较充足，可以选择进口护杠。这些产品采用高水平烤漆工艺，产品表面光度高，透明性好，立体感强，耐化学品腐蚀性强，后续维修成本低。有些车主喜欢静电喷涂工艺处理，它的最大特点是工艺简单，附着力好，其缺点是表面质量粗糙，有橘皮、针孔缺陷。静电喷涂工艺加工成本低，后续维修成本高且不方便。

　　安装护杠要牢固且与车身协调

　　安装护杠工程并不复杂，一般正规加装店都能进行，车主也可以通过以下方法检查安装效果：

　　首先看护杠与车子是否协调，有无影响车子原有的配置；其次看安装两边是否对称，用力摇动时是否牢固，此时振动越小越好；再次看在安装过程中是否改变了车体的部件，车身的螺丝是否恢复原位，所有的螺丝是否拧牢固。

　　□张磊