信报讯(实习记者王丹)“刚打开空调，就听着发动机噼里啪啦开锅了，接着就灭火停在长安街上。”银建出租车公司的司机冀先生郁闷地说：“维修员说气门弹簧断了，造成发动机整体损坏，更换费两万元。”

　　昨日，这辆刚出质保期发动机就瘫痪的捷达送进了一汽指定维修厂，公司考虑让司机少交纳份儿钱。

　　冀师傅称，他所驾驶的新款捷达CF系列是公司2005年5月购进的，目前驾程为17万公里。因为厂家针对出租车提供1年或10万公里以内的质量保证，所以捷达车已经出了质保期。

　“我在正常使用过程中，气门弹簧突然断了，经过维修店检查，活塞、曲轴、发动机缸体都难以修复，只能整体更换发动机。”冀师傅认为：“即使出了质保期，也不应该发生这么严重的车辆质量问题啊，至少花费大半年的积蓄才能修好车。”

　 据银建四公司刘强经理介绍，公司已经和长春一汽、厂家指定维修厂取得联系，对方愿意对损坏车辆进行质量测试。

　“类似的新车大修很少见，对司机和公司都是损失。本着为司机服务的态度，会尽量帮司机争取利益。同时，逐级汇报对司机当月份儿钱给予照顾。”刘经理最后说。