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家轿车价墙倒众人推 主要品牌集体跳水降价

http://www.sina.com.cn  2006年09月07日 03:38  中国青年报

  每年一到9月份,降价促销都会成为汽车市场的主旋律,今年也不例外。这不,8月份刚刚谢幕,在伊兰特“吆喝声”的带领下,标致307、颐达骐达爱丽舍桑塔纳3000以及花冠等热销车型纷纷降价,以期在“金九银十”的销售旺季中抢占先机。

  近日,记者从市场上了解到,爱丽舍16VSX系列在官方降价8000元后,北京二级市场上最高又出现了近万元的优惠。和爱丽舍一样,由于竞争对手的价格打压,新标致307目前在市场上也有较大的优惠幅度,其中,2.0L系列的最高优惠金额达到2.3万元。另外,购买标致206车型的顾客还可获赠价值5000元的清凉大礼包。此外,桑塔纳3000的价格在平稳了一段时间后,部分车型的优惠又有所加大,其中1.8升手动舒适型最低售价达到10.7万元,和一个月前相比又下降了2000元~3000元。

  事实上,近期市场上价格有所松动的车型远不止上面提到的几款。和以往的降价不同,此轮为了迎接“金九银十”的降价,虽然很低调,而且主要打的是经销商的旗号,但幅度大,涉及车型多。专家分析,除了竞争车型之间相互的价格打压外,新车的频繁上市也是降价的原因之一。另外,由于多数厂家在年初都调高了今年的产销目标,因此,在剩下的这几个月里,厂家和经销商的压力都会很大,如果不能把握好“金九银十”这样的销售旺季,完成今年的销售目标将变得更加困难。

  那么,降价有没有愈演愈烈的可能呢?业内人士认为,在回答这个问题之前,除了要分析降价的原因外,还需要考虑市场本身。今年年初甚至整个上半年,汽车市场都处于不温不火的状态,而厂家因为害怕降价潮,纷纷采取以销定产的生产方式,视图通过对供应量的控制来实现市场的基本平衡。但是,人为的控制终究必须经过市场的考验,这就是为什么一到“金九银十”,价格就像下坡路上的单车,控制不住。

  “今年年底,厂家和经销商为了完成销售任务,很有可能将价格进一步拉低。事实上,对于现在的厂家来说,价格持续走低已经是个不可否认的既成事实,对于他们来说,最重要考虑的是如何有效地降低生产成本,扩大自己的竞争优势。”业内人士称,像现在这样,主要的家轿品牌集体“跳水”,在今年还是第一次,但应该不会是最后一次。(黄少华)

(编辑:赵广喜)
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