有关三厢车与两厢车孰是孰非的话题在今年终于告一段落，随着雪佛兰乐骋、标致206、新POLO劲情等两厢新车的上市，以及市场上高尔夫、骐达和凯越HRV等的热卖，兼具个性与实用的两厢车已经逐渐被国内消费者所接受，并且成为了今年车市的流行趋势。

　　统计数据显示，今年上半年，两厢车市场成绩喜人，较往年大幅增长40％左右。业内人士认为，现在中国市场逐渐接受两厢车，而都市精英、年轻新贵等年轻时尚人群正逐渐成为两厢车的忠实簇拥者，未来两厢车市场前景看好。

　　在这样的背景下，8月底，两厢福克斯以低于预售价格上市，无疑将使今年的两厢车旋风刮得更加劲爆。据悉，两厢福克斯1．8L经典型及时尚型售价分别为12.98万元和14.98万元，而两厢2.0L运动型售价为15.98万元。为配合两厢车上市，三厢2．0L运动型将停产让路，同时三厢2．0L豪华型直降1万元，为16.58万元。

　　对于两厢福克斯最终低于预售价格上市，长安福特马自达销售公司总经理汤德为称：“福克斯瞄准的是中国潜力最大的中级车市场，在欧洲市场，两厢车占福克斯销售总量约90％，我们希望未来两厢车与三厢车的在华销量能达到接近5∶5的状态。”按照规划，今年年底两厢福克斯的销量目标为1万辆。

　　与三厢车相比，两厢福克斯更加凸显运动时尚风格。据了解，福克斯两厢承袭WRC优异的操控性能和赛车的纯正血统，运动特质十分突出，操纵性是最大的亮点。福克斯两厢采用“后副车架＋后防倾杆”设计，强化车尾整体刚性，抑制车身侧倾现象的出现，呈现出沉稳扎实、安定舒适的动态表现。

　　与此同时，福克斯两厢为了更好满足消费者不同的需求，提供了两款风格各异的变速箱。5速手动变速器准确灵敏、挡位清晰，与发动机完美配合，进一步提升卓越的驾驭操控。SequentialSportShift4速手自一体变速箱，则配备ESSC电子同步控制系统，换挡迅速平顺，与BMW采用同级手排模式——“下进上退”换挡方式，彰显轿跑车风格。

　　长安福特销售公司总经理汤德为表示：“福特福克斯两厢的上市，标志着福克斯产品线的进一步完善，使消费者拥有更多的选择。它也极大地提高了我们的市场竞争力，充分满足那些追求自由、富有创造性的中国消费者的需求。”汤德为称，现在是推出两厢车的最佳时机。不难看出，两厢福克斯将成为长安福特马自达下半年主推的产品。

　　一位熟悉福克斯品牌的业内人士表示，无论从排量、车型来说，其实两厢福克斯的最大竞争对手是还没有国产的两厢宝来和两厢思域，因此，两厢福克斯算是抢占了先机。就在两厢福克斯大热广州车展时，也有消息称，东风本田也在秘密酝酿两厢版的思域。但是记者昨天采访东风本田一位人士时，其表示有这个打算，但这个车型将不会在一年内推出。业界分析认为，两厢版思域不能及时上市主要原因是受厂家产能的限制。

　　“所以，两厢福克斯的率先推出填补了市场的空白。”长安福特马自达福克斯品牌经理邱垂祺说。他认为，今年最先推出的两厢车东风标致206、即将推出的雪铁龙T21和飞度等都是经济型的两厢小车；而凯越HRV、骐达和高尔夫都是1．6升排量的两厢车，两厢福克斯无论从排量、车型大小都不在一个竞争层面。本报记者 黄少华