四川新闻网-成都商报讯

　　从派朗身上，我们可以看出菲亚特冲击中国车市做出的诸多努力，尤其是新车体现出来的对驾乘者的人性化关怀足以令人小吃一惊。

　　首先是派朗张扬的卖点理念——“均衡”，十分符合中国人喜欢“四平八稳”的传统美学观，其五大均衡优势表现在：气派俊朗的外部车身设计、欧式经典的内部风格、搭载1.7L发动机与FIAT新一代C510变速箱、先进的B-CAN电控系统以及牢固可靠的欧洲底盘。其中，采用德国BOSCH电控节气门、排放达到欧Ⅲ标准的1.7L发动机，在2500转/分钟即可达到136牛·米的扭矩输出，在4000转时即可达到最大扭矩140牛·米，这使得派朗在以30至60公里/小时中速为主的城市交通中以及120公里限速的高速公路上，获得了最佳的实用性动力表现。这也是派朗迎战国产同级别轿车的独门武器。

　　其次是派朗装备的诸多电子设备，迎合了中国10万元级家用轿车用户普遍希望得到人性化关怀的消费心理。派朗装备了B-CAN电控总线设计，好处在于：当车辆行驶达到20公里/小时时中控门锁会自动上锁，这个看似简单的功能却是驾驶安全最基本的保障措施之一；通过方向盘右下方按扭操控的行车电脑（驾驶员信息中心）所提供的剩余燃油可行里程显示、本次行驶里程及时间显示、平均油耗和瞬时油耗显示、本次行驶平均速度显示等，虽不是必须的配置，实际使用时倒也颇感新意；“MY CAR”系统为客户提供的限速超值警告设置及声音提示功能，在市区行车和高速公路行车普遍限速的今天，不能不说是一项人性化设计。

　　南京菲亚特首席执行官马思博先生表示，菲亚特即将走过其百年造车史上最危险的时刻。他同时透露，最近在中国还进行了另外几款新车的道路试验。看来，菲亚特公司对派朗在中国市场的表现信心十足。可以预见，更多符合中国市场需求的菲亚特新车不久将接踵而至——三厢派朗只是两名先遣军。

　　本报记者 冉泽勋 北京报道