□夏文强

　　7、8月份是车市的淡季，淡季里最常见的就是降价、优惠。许多车型纷纷推出优惠方案，以求在淡季里也不至于被市场“遗忘”。但在降价的主流中也有“异类”，总有几款被市场热捧的车型价格逆市坚挺。

　　奥迪A6L：个别车款上涨1000-5000元

　　市场价格保持坚挺甚至小幅上涨的奥迪A6L主要集中在2.4L排量。由于大部分买车的消费者都是乘坐，所以2.4L排量和价格相当合适。上涨的数千元对于40多万元的车价来说显得微不足道，这数千元表现形式在不同商家处稍有不同，有可能是直接表现在车价上，有的则是赠送装潢。在如此市场环境下，价格保持如此之稳也说明奥迪在中高级公务车细分市场中绝对老大的地位。

　　另一条关于奥迪A6L的新闻则是3.0L发动机“换心”。新的发动机是3.2FSI，它曾是2005年度世界十佳发动机之一，也是继奥迪推出2.0TFSI发动机后，第二台被装配在国产轿车上的直喷式汽油发动机。FSI发动机能将燃油直接喷入燃烧室，从而增加发动机的扭矩和功率，也提高了燃油经济性。使用这种发动机无疑会降低油耗，但是FSI技术对于燃油的品质要求比较高，是否真的能适应中国的油品还有待时间的检验。

　　据了解，目前在大城市中使用的2.0TFSI发动机还未发现有不适应的状况。