如今的车价就像儿童坐上了滑梯，一会儿一降，消费者好像也已经适应了这种降价而见怪不怪了。

　　但汽车生产厂是否想过，如此戏耍消费者，你的品牌忠诚度何在？如何才能维护众多消费者？如何才能保持一个良好的口碑传播？

　　降价之后应当有所补偿

　　“汽车作为仅次于房产的大宗消费品，频繁降价是不正常的，这不但会给消费者造成很大的损失，而且也有损消费者对该品牌的忠诚度，汽车厂商应该对降价前不久刚买车的消费者有所补偿。哪怕是给予延长免费保养周期或者退还部分资金，这也表明一种对消费者负责的态度。”中国消费者协会的有关人员对记者如是说。

　　而汽车业资深人士钟师则认为：“汽车降价之后消费者心态不平衡，其实是具有中国特色的。在欧美、日本等发达国家的汽车市场，降价并不多见，而如此频繁、幅度巨大的降价更是罕见。因此也就没有相关法规及行规可以借鉴。”但在他看来，降价补偿这个做法即便可行，其效果也十分有限。汽车厂家与其用脑筋考虑降价后如何补偿消费者，不如在上市时就定出一个合理的价格，然后千方百计把自己的价格稳住。

　　说到主机厂默许经销商降价的行为，专业人士称：“表面上可以把责任推给经销商或者汽车生产厂，但最终伤害的是品牌和消费者。一旦消费者对你不信任了，再想恢复起来可就难了。”

　　频繁降价不如合理定价

　　“从定价到降价往往不超过半年时间，这和汽车生产厂的定价肯定有关系。而这已经不是一两家汽车生产厂的问题了。事实上，这种状况已经普遍存在于大多数品牌中。”一位业内人士如是说。

　　“消费者希望降价，但如此让人看不懂的价格反而让消费者一头雾水。有的车型价格没有准谱，一周一个价、一个店一个价的情况并不少见。真不如汽车生产厂在考虑定价时定出一个确确实实的价格，能够考虑到三四年的价格稳定。市场也不会因为价格的频繁变动而让人不相信。”

　　合理定价是品牌诚信基石

　　“百家齐亮相，百车齐争名”早已打被了“老三样”一统天下的局面。据不完全统计，仅今年前8个月就有60余款新车、改装车上市，汽车生产企业正面临着前所未有的发展机遇，而此时，已经不单单是产品的价格、性能和安全，诚信成了企业赢得消费者的基石。

　　试想，一个新产品的上市，除了定价合理，消费者还会考虑品牌，而面对一个频繁调整价格的品牌是不会赢得消费者信任的。而合理的定价，不单能赢得市场广泛地认同，还会在无形中给竞争对手以压力；而新车定价不合理，其一很难赢得市场认同，同时还容易成为对手争取消费者的武器，就像上面说到的，不管最终是否补偿，其品牌忠诚度都要大大地打上一个折扣。

　　新车定价虚高，似乎已经成了市场不成文的规矩，但面对如此激烈的市场竞争，谁失去了诚信，说得轻一点，是在竞争中处于被动局面，说得重一些，最终失去的将是消费者，是市场。（马元月）