汽车保养过程中，一些车主存在诸多错误的认识。这些错误，小则让车主“事倍功半”，大则是在对车实施“慢性自杀”。近日，记者采访了从事多年汽车维修工作的王师傅，总结了几条车主平时养车、用车中普遍存在的问题，您不妨仔细对照一下，看看有没有“误入歧途”。

　　没事就给车打蜡

　　有些车主给爱车打蜡，就如同吃口香糖一般，想起来就来一片。这种错误的做法大多出现在时尚爱美的女性车主中间。很多人认为，经常打蜡会使爱车更加光彩夺目，可您知道吗？这种频繁的打蜡，反而会加速车漆褪去原有的亮度。最适宜的做法是，每隔两三个月给爱车打一次蜡，打蜡时最好选择去污能力适中并且不含研磨剂成分的车蜡。

　　洗后在太阳下晒干

　　“在太阳下，用放大镜来烧蚂蚁的恶作剧，想必很多车主小时候都玩过。”王师傅说，“其实，将刚洗完的爱车放在太阳下晒干的做法和这个恶作剧很相似。水滴在太阳的照射下就如同一把把微型放大镜，使得汽车表面某一点上的温度变得更高。久而久之，这一点的车漆会比其他部分的车漆更容易失去光泽。”

　　洗车时冲洗冷凝器

　　王师傅说，很多车主到他们店里洗车时，都会告诉洗车工人，捎带把车的冷凝器随便冲冲，以便清理一下上面的污垢。其实，冲洗冷凝器本身是一种正确的做法，但要是像车主所说的“捎带着随便冲冲”是不可取的，因为这样“随便”一冲，很有可能事与愿违。正确的做法是，先用压缩空气从内向外清理冷凝器表面，再用水管由内至外冲洗，这样才能真正起到清洗冷凝器的效果。

　　空调不制冷就加冷媒

　　不少车主发现空调不制冷，就直接就将汽车开到修理厂，要求添加冷媒。结果空调不但仍不制冷，毛病反而越修越多。其实，不单是缺少冷媒会导致空调不制冷，其他问题(例如冷凝器风扇带有泥沙和石块等污垢、压缩机皮带过松、空调系统软管接头漏油等)也会影响汽车空调的制冷效果。如果盲目地加冷媒，空调管路里的冷媒超过标准，压力增大，反倒会使系统散热不良。因此，车主要经常清洁空调的出风口和汽车内的污垢。