四川新闻网-成都商报讯

　　威驰是丰田在中国生产的首款轿车，此后的花冠、皇冠、锐志都采用了丰田经典的VVT-i发动机，唯有威驰依然在采用5A-FE1.5L发动机和8A-FE1.3L发动机。上周六，成都中道成丰田发表了全新搭载VVT-i发动机的新威驰，记者第一时间进行了试驾。

　　新威驰除搭载VVT-i发动机外，其他配置均无明显变化，价格也与老款一样。记者试驾的是1.3L手动新威驰，打开发动机盖一眼就能看到VVT-i标记。坐进车内，内饰、仪表盘都没有改变。启动引擎后，区别便出来了，几乎听不到发动机的声音。起步加速，新车平顺地冲了出去，原以为1.3L的动力会明显偏弱，结果让人大为放心。当然，在城市道路无法全面测试动力，但其运行的稳定性和安静性已很令人满意。新发动机所倡导的节油功能，可能也是未来消费者追捧的理由。这款发动机最大功率64KW，最大扭矩116牛·米，比老款有所提升，在城区道路完全够用。但如果是自动挡，在山路上可能还是有点偏软的迹象。本报记者 张国鸿