车开了三年五年后，你很可能要换掉它。你会选择什么时候换车，你要换成什么车型？另外，二次换车时，你会不会考虑二手车呢？为此，本报联合太平洋汽车网做了一项调查，并实时地对车主做了访问，同时也采访了一些畅销车型的经销商，看看他们是如何看待这个问题的。

　　-车主榜

　　服装设计师黎日坚

　　某二手车行老板陈先生

　　新快报汽车周刊测试总监何军

　　企业咨询管理公司李先生

　　平安财产保险公司项目经理陈则良

　　外企管理人员黄耀超

　　现在开什么车？

　　何军：我的本田飞度是2004年11月买的，开到现在有一年多，感觉它比较省油，外形也时尚灵活，还有就是动力强，质量稳定，就是车外皮容易产生刮痕。

　　陈先生：东风日产颐达是我在2005年10月买的，觉得它比较省油，操控性好，日产的车类似于韩国现代，在制作上更加精致，这款车也采用了法国雷诺的原装发动机，适合女性驾驶，我是买给老婆使用的，我自己也开。

　　李先生：现在开奥迪A6，是2003年买的，开车感觉还可以，奥迪最大的好处就是舒服，性能也是有目共睹的。

　　黎日坚：现在开的是商务车本田时韵，2003年买的。这款车动力好，也省油，还满足我对音乐的要求，就是开久了，隔音不是很好。

　　陈则良：现在的车是一汽大众的高尔夫，是2003年3月份买的。因为是德系车，操控性好，也安全坚固，就是价格相对贵点，耗油大。

　　黄耀超：我2005年买了斯柯达的欧雅2.0，它的安全性能好，操控性不错，外形也适合我，还是比较满意。

　　多长时间会换车？

　　何军：大概会在一两年内换车，因为现在的油价太厉害，还是先开这辆省油的车。

　　陈先生：看经济情况，如果允许的话，想要未来三年内换一辆车。

　　李先生：很快就会换了，可能在未来几个月之内。

　　黎日坚：这还是一个未知数，看到时的经济情况，生意做好了，换车也快。

　　陈则良：会在未来一两年内换一辆大一点的车，因为现在有了小孩，需要多车座。

　　黄耀超：3年以后吧，车嘛，总是要更新换代的。

　　会换什么样的车？

　　何军：我现在的车是A0，想换A级车，像本田思域、丰田新花冠、一汽大众速腾都在我的目标范围之内。首先，我个人对本田有很强的品牌忠诚度，因为最开始就是开本田的摩托车，然后是现在的飞度，到想换的思域，可以说是个人情结吧。

　　陈先生：个人更喜欢欧系的车，像上海大众帕萨特、宝来、速腾等都是我喜欢的车型。我对德系车情有独钟，因为它务实，追求内在的品质，做工非常精细，像车窗框和门都有蜡封锁，用上十年也不会坏。

　　李先生：我喜欢欧美系的车，像通用的别克君越，或者大众的牌子我都比较喜欢，主要是看一些网上的评价和朋友的驾车体验来选择车型。

　　黎日坚：像丰田普拉多，口碑好，比较实惠，性能又不错，是我考虑的对象。假如有可能，当然是想在40岁之前换上一辆宝马740或者奔驰320。品牌是我考虑的首要因素。

　　陈则良：大众七座途安2.0是我目前考虑的车型，德系车嘛，安全可靠，性能又好。换车时考虑会更多，相比其他功能，我更加追求安全舒适，毕竟是买家庭版的车型，车的安全就是对家人的负责。

　　黄耀超：还是欧系车，开惯了，目前想要升级一档，奥迪也是我的目标范围，安全性和操控系统是我考虑的最大因素，油耗倒不大重要，对我来说，再大的油耗差别也弥补不了安全的要求。

　　为什么要换车？

　　何军：可能首先是人类追求新奇的天性吧，一辆车开久了就想换新的试试。

　　陈先生：为了更好地体验驾驭乐趣。男人都想要追求速度，德系车的发动机特别让人满意，连我老婆都说想换一辆德国车。

　　李先生：我是一个汽车发烧友，愿意投资在换车上。一辆车开久了自然就想要换台新的。

　　黎日坚：应该是一种乐趣吧。同一辆车开久了，就会有喜新厌旧的情绪出来，就像对车“花心”吧。

　　陈则良：首先是原来的车太小了，装不下家庭新增人口，换车就是必然的了。二是现在不断有新车上市，无论从性能还是价格来说，都比原来的车好。三、一般的车开到四五年之后，维修费用会越来越高，买新车更划算，所以还是想换车。

　　黄耀超：当然是要追求新鲜，新车的功能更加完善这是没得说的，排放也符合国家颁布的新标准，肯定要换了。

　　-商家意见

　　广东博程汽车贸易有限公司总经理李兵

　　很多二次换车的人都是因为原来车的档次不高，开车时间长维修费用大选择换车，他们都会追求性能更高的车型。第一次买车人多是因工作需要，对车的实用性要求高，而二次换车的人对品牌的比较和售后服务更在意。

　　广东鸿粤汽车贸易有限公司销售经理翁嘉骏

　　二次换车的人要求更多，因为有了第一次的经验，对价位更加精打细算，挑选品牌，更看重质量，不会只被外形，内部装饰等左右选择，但他们会追求车的个性化，愿意在这方面花钱。这些顾客会特别留意售后服务。二次换车的人最注重的首先是车型，整车质量，安全性，价格也是考虑因素，最后才是车内配置。

　　东莞捷达通贸易有限公司副总经理莫秀娟

　　现在不断有新车上市，估计明后年有更多新车面市，只要新车有足够的吸引力，就会有更多的人选择换车。而且很大一部分上世纪90年代买车的人也到了换车周期，我认为换车潮会越来越大。一般来说，成熟的汽车市场二手车交易额会达到40%左右，现在才到15%，提升空间很大。

　　广州中升雷克萨斯销售经理徐东安

　　我认为不应该把二次换车的顾客和第一次买车的人区分开来。一般来说，二次换车的人都是要3-5年之后才考虑换车，这个时候整个中国汽车销售市场已经发生很大变化，无论是车的性能还是价格都会和几年前大不相同，在变化的市场中，每个客户都算是新消费者，所以把两者区分开来是不恰当的。

　　广州广保丰田汽车销售服务有限公司何敏君

　　现在二次换车的人的特点是，一、对车辆的整体认识比第一次购车有更多的经验。二、品牌忠诚度更加高而且更加注重品牌、质量、实用性。二次购车一般比之前使用的车辆级别有所提高，或者是使用已有品牌的换代产品，他们也更加在乎经销店的服务及之前使用产品的存在缺点。

　　一佳车务经理吴志坚

　　我认为二次换车很正常，随着经济的发展，二手车市场的活跃，换车肯定是越来越多的。这不仅有利于二手车市的发展，也会促进更多新车上市。

　　换车族一般有以下两个特点：一、根据自己需求，有针对性地选择车型。和那些第一次买车的人相比，他们肯定是更加了解自己所需要的车型。例如有些原来买了轿车的人发现自己经常开车出去玩，SUV更适合自己，当然想换了。一些用车频率高的车主，对操控性和经济要求更高，原先买的SUV就中看不中用了，所以会换成日系或者韩系车，这类人以白领、大公司高级职员为主。

　　二、购车更加理性。第一次买车的人常常会被车的外形、设计、空间所吸引，以这种选择方式来买的车不一定适合以后的使用。二次换车就会更注重实际、操控、油耗及维护成本都是重要的考虑范围。他们也会更钟情于大品牌，毕竟一些小品牌的车配件很难找，维修非常麻烦。可以说，大部分的换车都是针对原来车不满意地方的进行弥补。

　　-网上调查：多数人把安全作为二次换车的首要条件

　　网上调查显示，37%的人决定在4-5年内换车，有25%的消费者决定在一年后换车。令记者有点意外的是，有半数的消费者表示会在二次换车时选择德系车，理由是德系车结实耐用，整体品质高。日系车则排到了第二位，选择这些车的消费者喜欢日系车做工细腻，非常省油。还有一个数据值得汽车厂商注意，高达62%的接受调查者在二次换车时还是选择把手头上的车换成轿车。其次是要把轿车换成SUV，其他转换车型的比例则很小。有74%的消费者表示要换的车肯定价格比现有车型高，极少的人选择比手头车型低的汽车。有32%的消费者认为，安全是自己二次换车的首要考虑因素，而油耗和价格则没有太多考虑。二次换车不会考虑二手车的人还是占了较大比重。90%的人表示自己换车要听自己的，二次换车是买得起就换，而且一半的人还是喜欢三厢车。