上周北京车市多款车型价格有所变化，与之前两周相比幅度较大，多款车型降价幅度超过千元，更有个别车型降价达4000元。同时，也有几款车型价格呈小幅上扬趋势。

　　“5万元以下”

　　多款微型车微降

　　微型车竞争虽然激烈但其可选择余地不大，而且各车型价格本就不高，所以很难出现大幅度降价现象。上周，除北斗星豪华型和QQ0.8丽人标准型分别有200元和100元涨幅外，路宝、爱迪尔、夏利、优利欧、QQ等车型均有100元到200元降价，属经销商促销行为。

　　“5万—10万元”

　　雅绅特又降

　　上周，多款热销经济型车有百元级别降价，派力奥1.5GSX降幅达千元，成为本区间降幅最高车型。另有7款车型价格有所上涨，但均未超过千元。

　　雅绅特多款车型再次出现降价，自动豪华型的售价又出现了新低，主要原因应还是这款车型的价格本身较高，不容易被消费者接受。在配置方面，自动豪华型确实多出了不少东西，但毕竟价位也随之高出一截，因此消费群体也相应较窄。预计短期内以上几款车型的价格将基本保持稳定，优惠不会有明显的扩大。

　　“10万—15万元”

　　高尔夫优惠3000元—5000元

    中档车仍是市场主角，上周价格变化相当明显。福美来1.6自动豪华型和凯越旅行版也有2000元到3000元降幅。而广本飞度和思迪以及东本的骐达等几款车型则有百元级别涨价。

　　福美来价格一直与北京现代伊兰特呈胶着状态，而进入8月份以后，北京现代车型暗降，福美来立即有所反应，价格下滑比较明显。而且现在经销商处福美来的现货充足，颜色齐全，供应明显高出目前的需求。

　　北京现代索纳塔的降价行为给远舰的销售带来了不小的压力。另外，远舰的竞争对手景程甚至蒙迪欧等在近期也有大幅度的降价举动，这都给远舰带来了比较大价格方面的压力，加快了它价格下降的速度。

　　高尔夫目前的销售情况比较清淡，因此如果从促销的角度考虑，现在优惠3000-5000元显然还是力度不够。但是从高尔夫这种销量较少、但优惠不能明显突破的状况可以看出，高尔夫出现一定的优惠虽有促销之意，但显然不是企图通过降价来扭转销量不佳的局面。也就是说，厂家可能会通过出新品来角逐市场，即将上市的两厢宝来也许就是高尔夫的延伸。预计高尔夫的价格不会有太大变化。

　　“15万—20万元”

　　福克斯降2000元

　　中高档车型上周价格变动不大，基本上均为千元以内调整，只是长安福特福克斯和蒙迪欧这兄弟俩降价幅度稍大，最高降幅分别达到了2000元和4000元。今年上半年福克斯的价格走势较为平稳，涨跌幅度都不是很大，但近期却出现了较为明显的下滑。

　　近期蒙迪欧不断扩大优惠使其成了同级车型中最具价格优势的一款车型，但是这种突出的优势依然没有阻止住降价的步伐。近日蒙迪欧的优惠仍在继续加大，其中蒙迪欧2.5精英型的售价已跌到了17.8万元左右，比指导价格优惠了近3.2万元。

　　“20万元以上”

　　雅阁2.0最高优惠超20000元

　　高档车型竞争十分激烈，各车型均有小幅降价，只有新天籁等个别车型价格有几百元小幅上涨。凯美瑞则仍然处于加价状态。近期上市的一汽奔腾和日产轩逸不知是否能引起中高级车市场再度震荡，整体价格水平再度下滑。

　　目前北京市场上06款雅阁2.0系列的最高优惠均已超过2万元，2.4系列的最高优惠更是达到了2.7万元之多。自从凯美瑞上市之后，国内中高级车市场就一直硝烟不断，光厂家宣布降价的就有马自达6、御翔两大品牌，其他暗中降价的更是几乎涉及到了每一个中高级品牌。近期雅阁不断降价的根本原因还在于销量的不断减少。根据汽车工业协会的统计，近几个月雅阁的销量下滑较为明显，其中在7月份更是减少到了不足7000辆，所以只好逐步降价以保证销量。

　　本报记者 田天

　　-旧车数据 

　　点评：上周，二手车市场内人气开始上升，所有车型库存量均下降趋势明显，但是与以往不同，今年库存减少的同时价格不但没有上涨反而持续下降，这与新车降价和旧车中间商甩货行为有关。捷达、桑塔纳、桑塔纳2000、富康、夏利、奥拓等车型均有500元左右的降价；宝来、凯越等中档车持续降价1000元以上；奥迪A6系列普降2000元以上，高端车型例如奔驰、宝马、沃尔沃等继续保持着每周5000元左右的降幅。文/王萌