(记者 朱中奇 实习生 何薇) 记者日前从国家环保总局获悉，经过论证和征求意见之后，我国首个《汽车内空气质量标准》可望于今年10月出台，汽车生产厂家和消费者对汽车内空气质量的检测、监督将有法可依。

　　据悉，有关部门曾经进行过一次有关汽车内环境污染情况调查活动。测试结果触目惊心：在接受测试的1175辆汽车中，全部检测项目均达到标准的车辆仅为52辆，占已测总数的6.18%，而且这些“问题车”中不乏国际知名品牌。

　　据了解，汽车内空气质量问题近两年来已引起各方关注，甚至还出现了多起消费者因汽车内空气质量恶劣而引发疾病甚至死亡的典型事例，但大多数厂商都把车内空气质量的问题归咎于消费者购车后进行车内装饰时产生的污染，因为有的消费者使用的车内装饰材料存在苯、甲醛等含量超标问题。但有关专家认为，车内空气质量不合格，有消费者的装饰问题，也有汽车生产厂家在生产汽车时使用黏合剂和其他材料的问题。

　　2004年，国家环保总局相关部门会同有关机构成立汽车内空气质量标准起草小组，着手进行车内空气质量标准的制定，此后又历经论证和征求意见。尽管也有不少汽车厂家对此标准颇有异议，但有关专家和部门一致认为，鉴于目前车内环境面临的严重问题，制定一个专门针对车内空气质量的标准势在必行。