上周，两厢福特福克斯全国上市。

　　长安福特马自达汽车有限公司总裁兼首席执行官施滨德在接受记者采访时表示，除了传统的年轻消费阶层外，该车将会是一款受到女性消费者欢迎的时尚两厢车。

　　首批发货1100辆

　　销售公司总经理汤德宣布价格时表示，福特福克斯两厢1.8L经典型定价为12.98万元，福特福克斯1.8L时尚型定价为14.98万元，完全等同排量三厢车的价格。而搭载着Duratec-HE全铝合金反置式发动机与运动悬挂设计的2.0L运动款，则以15.98万元的定价，体现出产品的性价比优势。

　　施滨德认为，福克斯两厢不仅仅是一款概念当先的产品，同时也将会成为未来中级车市场内绝对的引领者。

　　福特研发方面一位负责人则对记者表示，该车在进行中国化的量产后对相关的中国市场的适应性进行了调整，产品舒适性得到了提高，同时，底盘调整后也更适应于中国路面的实际情况。

　　与标致307一样，该款车同样是国际汽车拉力锦标赛即WRC的主力参赛车型。这款两厢车采用了“后副车架+后防倾杆”设计，强化车尾整体刚性，抑制车身侧倾现象的出现，呈现出沉稳扎实、安定舒适的动态表现。

　　设计上福克斯两厢遵循的是欧洲设计风格。“新边锋”车头设计形成视觉X焦点，立体棱线使整体车身更富动感。

　　今年前7个月，福克斯平均每月的销量超过了5000辆，据了解，福克斯两厢今年的销售目标为3万辆左右。福特高层表示，在宣布上市时，已经有超过1100辆的福克斯两厢发往全国各地。

　　预热两厢中级车

　　从一汽大众高尔夫之后，福克斯两厢是第一款进行量产化的两厢中级车。福特一位高层表示，两厢福克斯的上市代表着这个级别的两厢产品已获得消费者认可，预计会有更多拥有A级主流车型的企业顺势将其产品两厢化。

　　在主流中级车中，东风标致307和一汽丰田的花冠其欧洲主打车型都为两厢，而307更是专门针对中国市场推出三厢版。东风标致高层表示是否投放两厢版本其关键在于市场的成熟度。

　　北京现代、一汽大众和海马汽车已经确定将生产两厢版的A级产品。其中两厢宝来尽管推迟了上市时间，但被业内认为推迟可以消除该款车对高尔夫产生的冲击。

　　同时北京现代的两厢伊兰特Elite将会在今年上市，伊兰特Elite是一款带有流线型后部的轿车，严格说是一款五门掀背车型。据北京现代的一位内部人士透露，该款车在国产后将会对原型车后部进行一些改进，从而成为一款完全意义上的两厢车。

　　此外，海马汽车在“易帜”为自主品牌后，将会于明年在现在福美来基础上打造两厢的自主产品。

　　早在这些A级两厢车公布之前，国内中级车市场上就呈现出明显的两厢趋势，上海通用凯越HRV和东风日产骐达就已经成为该细分市场的主流车型。

　　本报记者 何醒言