新浪汽车讯 BFGoodrich(百路驰)轮胎是米其林集团全球的旗舰品牌之一，于2004年登陆中国。BFGoodrich(百路驰)轮胎定位个性化的消费者，充分满足驾驶者对轮胎高性能、高技术和极限挑战的要求。它为驾驶者带来的驾驶乐趣着实让人为之着迷。

　　作为美国最早的轮胎品牌， BFGoodrich(百路驰)轮胎自1870年诞生以来，一直以卓越的品质和富于创新的精神而闻名于世。其大胆和独特的品牌个性使其成为北美最受欢迎的轮胎品牌之一。无论在科技创新领域还是在赛车运动中，BFGoodrich(百路驰)轮胎都拥有悠久而辉煌的历史。除了无内胎轮胎这项伟大技术发明外，BFGoodrich(百路驰)轮胎还率先采用碳黑制造工艺，使轮胎更为坚固耐用。此外，BFGoodrich(百路驰)轮胎也是第一个使用人造橡胶进行轮胎生产的轮胎品牌。

　　1927年，BFGoodrich(百路驰)轮胎参加了在查尔斯·林德伯格首次进行的横跨大西洋的飞行，并从此与体育运动结缘，在美洲国际越野赛中创下连续18年夺冠的纪录。此后，BFGoodrich(百路驰)轮胎积极参与国际上各种享有盛名的赛车比赛，致力于赛车运动。

　　汽车运动与其它体育运动不同，汽车运动除了人的因素以外，更是工业产品和高科技领域的竞争，其中轮胎的性能更是不可忽略的，特别是越野赛事更是如此。越野拉力赛使用的轮胎不同于F1和WRC赛事中所用的轮胎，其恶劣路况对轮胎的承受力、抓地力和耐久力有严格的要求。BFGoodrich(百路驰)轮胎在许多著名的赛事中表现卓越，成为赛场上冠军背后的英雄。

　　无论是耳熟能详的达喀尔拉力赛还是Baja大赛，BFGoodrich(百路驰)轮胎一直战绩辉煌，连续多年在这些比赛中获得全面胜利。在超过30年的国际越野赛征战中，BFGoodrich(百路驰)轮胎已连续18年蝉连Baja 1000越野赛冠军。世界上最艰难越野赛——达喀尔拉力赛，其道路地形多变，对轮胎的抓地力要求很高，BFGoodrich(百路驰)轮胎出色的抓地性使其成为各参赛车辆的必要配备。在最近五年的达喀尔拉力赛中，BFGoodrich(百路驰)轮胎成为各越野车队使用最普遍的越野轮胎，其中包括四度封王的三菱车队。

　　不仅如此，2002年BFGoodrich(百路驰)轮胎首次参加日本GT 锦标赛就取得胜利，荣获2002年日本JGTC 300系列冠军、2002年澳洲耐久赛冠军。宝马方程式、保时捷和亚洲房车锦标赛所使用的也都是BFGoodrich(百路驰)轮胎。在2003年举办的挑战极限的活动中，无论是澳洲黄金海岸试驾，迪拜沙漠越野挑战赛，还是AFOS2003年赛季的激战，以及北京亚洲赛车节，BFGoodrich(百路驰)轮胎通过在各种道路的激烈赛车运动，充分展现了卓越的性能和品质，BFGoodrich(百路驰)的品牌精神和超强实力都得到了充分的印证。

　　BFGoodrich藉赛车运动发扬冒险和驾控乐趣的精神，将目标锁定注重轮胎性能操控极限的消费者，设计和制造适合亚洲路况的轮胎，积极推动亚洲国际赛车运动的发展。

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