观点 三 ：

　　销量上升的必要条件不足

　　“指望8月份汽车市场销量上升，是需要一些外部条件刺激的，但是从目前的情况看，外部条件相比6、7月份，变化并不大，如果这样继续下去，8月份汽车市场销量有不升反降的危险。”针对记者提出的8月份汽车市场走势问题，广州本田经销商、北京中汽京田汽车贸易有限公司总经理贺德琛发出了警告。

　　贺德琛所说的外部条件，主要是指宏观政策环境、经济走势以及市场消费环境等因素，这些因素是决定汽车市场走势的关键。“6、7月份汽车市场的低迷态势，已经充分说明目前的外部环境没有对汽车市场产生推动作用，这种形势8月份还会继续下去。”关于今年5月份之后汽车市场持续下滑的原因，贺德琛认为主要就是外部环境的影响。他表示，首先从宏观政策环境上来看，尽管进入“十一五”开局之年后，国家通过各种手段鼓励汽车产业发展，并出台各种措施鼓励购买经济型小排量车，但是具体到实施细则，却迟迟没有出台，这在客观上阻碍了产业的进一步发展；其次从经济发展走势看，在宏观经济依旧保持较快发展的同时，央行在4月底又一次调高了贷款利率以抑制投资过热，而且从7月中旬起，央行即将再次加息的传言也风声鹤唳，国家一再地紧缩银根直接导致了贷款购车的持续疲软，从而对汽车销售产生了负面的影响。“我们曾经有好几位意向购车客户，都由于贷款利息的增加而暂时放弃了购车计划。”贺德琛说；再次，目前的市场消费环境也不利于汽车销量的增长。这其中以油价持续上涨对汽车销量的打击最大。“今年油价已经上涨了两次，现在又出现了油价在今年之内可能还会继续上涨的传言，这对消费者的购车决心绝对是一个打击。”贺德琛表示。“如果以上三方面环境没有明显改善，8月汽车销量上涨几乎是不可能的。”他说。

　　上海大众一位不愿透露姓名的人士对于8月份汽车市场的走势也持有同样观点，但与贺德琛不同的是，他主要强调了汽车市场的现实环境对于销量的影响。“尽管厂家通过各种手段一再禁止经销商私自降价，但是实际上，每家经销商都或多或少有违规的行为，这直接导致了市场价格的混乱。”他说。记者在市场上也了解到，由于近几个月汽车市场低迷，有些“慌神”的经销商争相降价，市场价格非常混乱，在同一个市场里经常出现同一款车有若干个不同价格的现象出现。这位人士表示，市场价格的混乱让消费者持币待购的心理加剧，而低迷的市场又会导致市场价格混乱现象的加剧，如此循环，汽车市场销量的下滑是必然的。“如果市场价格混乱的现象得不到进一步遏制，8月车市销量还会继续下滑。”这位人士不无担心地说。