两张王牌

　　Giulia 2000 GT Veloce vs GT 3.2 V6

　　虽然相隔30年，但本文的两位主角阿尔法·罗密欧Giulia 2000 GT和GT 3.2 V6有着许多相似的地方，不光因为它们都镶嵌有阿尔法·罗密欧的圆形车标，更是因为它们是相同造车哲学的产物。

    撰文：韩涌 图片提供：driven

　　阿尔法·罗密欧Giulia 2000 GT Veloce (1972)：133马力，约8000欧元

　　阿尔法·罗密欧 GT 3.2 V6(2004)：204马力，37200欧元

　　阿尔法·罗密欧的忠实追随者就像老烟鬼一样，一旦接近他们熟悉的味道就能把烟瘾给钩起来。但现在这种感觉并不好找，米兰有四分之三的车都是柴油的，对于那些成长在汽油时代的老车友来说，这样的味道似乎并不太适应，而且在他们眼里，只有汽油机才配得上Coupe(双门跑车)的名字。

Giulia 2000 GT Veloce内部

　　1963年，阿尔法·罗密欧公司在房车版Giulia基础上开发出了双门跑车版Giulia，并为其命名为Sprint GT。刚一降生，它就拥有直列四缸发动机、五速手动变速箱和四轮盘式制动系统，其优美流畅的外形是博通的杰作。最初的1750cc款GT的性能已经让最狂热的意大利车迷拍手称快了，但1971年，当133马力的2.0升版Giulia出现的时候，全意大利都沸腾了。