今年第三次参加广州车展的丰田汽车公司，车型阵容异常强大，2500平方米的超大展台，不仅是此次广州车展上规模最大的展台，也是丰田在中国车展史上最大规模的出展，超过了中国最具人气的北京和上海车展，展出了包括五款新车在内的27款车型。就任不过一年时间的丰田主管中国事务副社长稻叶良，也在8个月时间里连续两次出席广州车展。

　　要说广州车展为何对稻叶有如此吸引力，就不能不提丰田的广州落户，特别是全球累计销售突破1000万辆的凯美瑞，上市销售仅一个月时间，累计订购数量就达到了2．4万多辆，去年11月开始生产的出口发动机，也已总计出口了7万套，这些自然都是稻叶爱上广州的重要原因。

　　尽管稻叶宣称“丰田并不只是追求销售业绩，同时也把提高顾客的满意度，成为受中国社会认可的企业公民作为重要目标”，但“要占中国销售市场10％”的步伐越来越快。稻叶站在展台上推荐丰田车型时，丝毫不想掩饰他内心的喜悦：“包括进口车在内，丰田品牌去年销量达到18.3万辆，高于我们的预计。而今年前6个月已经达到了12.5万辆，如果下半年继续保持这个增长势头，预计今年将会达到27.8万辆，比去年增加52％。”

　　目前丰田在中国已有17家生产销售企业，生产9种车型，提供花冠、皇冠等传统意义上的主流车型。像花冠已经发展到第九代，在全球12个国家进行生产，年销量超过100万辆。为高端人群打造的豪华品牌雷克萨斯，不仅是发达国家市场的知名品牌，在中国也已经家喻户晓。包括刚刚上市的雷克萨斯ES350、IS300在内，RX350、SC430、LX470、GS430／300、LS430等雷克萨斯全系列车型在车展上全面亮相。。

　　作为车展“导游”，稻叶首先推荐给人们看的是首次亮相中国的Fine－T，这辆接近零排放的全新个性化移动概念车，搭载的燃料电池利用氢和氧发生化学反应而产生能量。内饰原料也是用天然植物提取的纤维，燃烧时也不会增加CO2排放，环保性能十分出色。由于采用四轮独立驱动控制，大转向设计，轮胎内置电动马达驱动四轮，转弯、停车和调头都能随心自如，上下车时鸥翼型车门展开，犹如海鸥展翅翱翔，极富动感，赋予汽车一种全新的自由移动性能，预示了未来汽车发展的新趋势，被称为新时代的引航者。

　　全球首款批量生产的混合动力车PRIUS普锐斯，因为已经在中国生产，对中国人来说已不再是陌生面孔，它的油电混合动力系统技术，创造了汽油发动机与电动机的最佳组合，令汽车的性能有了划时代的改变。目前，普锐斯在全球范围内已累计销售超过50万辆。参展的新一代PRIUS普锐斯，更完美地融合了汽油发动机和电动机的双重优点，使驾驶性能大幅提升。

　　稻叶推荐给参观者的又一款车型，是“能体现领导者风范”的新PREVIA，流畅优雅的新外形设计，舒适与实用完美结合的车内空间，卓越的驾驶性能与操控乐趣，高水平的科技安全系统，让人在休闲中体现品位。“以舒适改写享受的定义”，宽阔的拱形车顶及舒适的座舱带来的是从容而平和的感受，全新一体化设计的大型有色玻璃可动车顶，能防止太阳光直射，享受开放式的驾驶感受；全新的空调系统、音响系统及车内大量人性化多功能储物空间，让舒适陪伴驾驶全程。

　　“不受时间和场地限制的全能型车”新款RAV4，采用新开发的平台，车体结构、悬架以及制动器全部都是最新设计、开发，是一款全能型车，可以应对恶劣的路况，甚至根本没有路的环境。

　　此外，丰田还展示了F1世界锦标赛PanasonicTOYOTA丰田车队专用F1赛车，国产CROWN皇冠、REIZ锐志、COROLLA花冠、VIOS威驰、LANDCRUISER陆地巡洋舰、LANDCRUISERPRADO普拉多，进口车海狮HIACE、

　　在展台上人们还可以看到1995年开发的GOA安全车身，出现事故时能尽可能地保障乘员生存空间，减少伤害，达到了世界顶级的安全水准，这已经被应用于丰田所有轿车车型上。

　　本报记者 程远