尖峰圆锥

　　五颗星为最难

　　对车辆难度：★

　　对驾驶难度：★★

　　1. 亮点

　　试乘客户会对车辆通过没有信心；圆锥摆放要做到令车辆轮胎离开地面；有一定观赏效果。

　　2. 所测试的相应汽车性能

　　车辆通过性

　　EAS(电子气悬)：空气悬挂装置安装于集成的车底架框架底盘上，将路面颠簸与车身隔开。电子空气悬挂从整体上提供驾驶高度选择，选择硬弹动或软弹动适应驾驶环境，获得更佳的操作与驾驶。空气弹簧保持驾驶高度，在不同负载下保持与地面的间距，并具有自我调节功能，在牵引或拖吊时提高稳定性。

　　ETC(电子牵引力控制系统™ )：使用了复杂的防抱死制动系统车轮速度感应器来探测车轮打滑的状况，通过正确地制动打滑车轮来防止驱动力损失。

　　电子差速锁装置：发现3的电子控制锁定中央差速器在车轮有可能打滑时会作出预判并在车轮开始打滑前对差速器进行预载。这样可以使牵引力保持更久。在全地形反馈适应系统全全地形反馈适应系统™一定的设定中，预载是施加在锁定离合器之上，在“普通”模式中，当车轮可能打滑时它将进行自动侦测。

　　3.各设备驾驶时的注意事项

　　对方向盘及速度控制有较高要求。使用加力箱1档，EAS越野高度。