图为东南汽车三菱蓝瑟轿车中控台图片。[点击进入试驾图库]

　　蓝瑟的安全性能表现的中规中矩，ABS、4轮碟刹、双安全气囊是全系蓝瑟的标准配置，通过在车身上设置溃缩区以及强化乘用区的结构强度，蓝瑟力求在碰撞时最大限度的保障乘员的安全。

图为东南汽车三菱蓝瑟轿车图片。[点击进入试驾图库]

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　　启动蓝瑟，4G18发动机运转的十分平顺，坐在驾驶席上你几乎听不到任何声音，轻踩油门，动力相应还是比较灵敏的，不过一丝让人困惑的惬意油然而生，开着蓝瑟是一件多么惬意的事情啊，只不过那些让我期待了很久的激情并没有与惬意一起喷涌而出。棋盘山蜿蜒曲折的滨湖公路与传说中的秋名山颇有几分相似，不过这一次故事的主角已经换成了一台朴实的东南三菱蓝瑟和一位凡人中的凡人。蓝瑟用它的实际行动告诉了我，它只是一辆略带运动气质的家用小车，而神奇的蓝瑟神仙可能依然飞驰在大海那边的秋名山上。说到带运动气质的家用小车，三菱蓝瑟的表现再称职不过了，崎岖的山路上，前麦弗逊后多连杆式悬架过滤掉了路面上的杂波，方向调整的比较沉稳，路感有些模糊。与灵敏的油门踏板相比，蓝瑟的刹车有些硬，需要用力踩下才能找到足够的信心。深踩油门，自动变速器强制减挡，发动机猛的嗥叫起来，伴随着迅捷提速，红色的蓝瑟沿着公路滑行出去，车外的风噪与胎噪得到了良好的控制，可惜的是产自正新的玛吉斯轮胎性能平平很容易便会在弯道达到极限点，185/65R14的轮胎尺寸也并不运动，如果好动的车主想改改他的蓝瑟，轮胎恐怕是首先要动动地方。