雅阁的历史(6)

http://www.sina.com.cn 2006年06月26日 11:37 新浪汽车

　　1998年第六代

　　发展至此，雅阁已经成为一部世界车型，因此“开发符合世界各地不同需求的通用柔性平台”成为第六代雅阁的主题，务求在技术、安全方面都有高度的适应性。

　　新车尺寸进一步增大，2.3升VTEC发动机仍然是主力，3.0升车型走高性能路线，后悬挂采用五连杆双叉臂，行车舒适性得以增强。EPS(电控动力转向)、VGR(可变转向齿比)，以及带手动模式的4速自动变速器(S-matic)都是这一代电子装备的亮点。在美国市场的销售情况极佳。1999年，广州本田开始国产此车型，成为本田扎根中国的良好开端，并且是当时国内市场车型最新、技术最先进的中级轿车。