全国乘用车市场联席会最新统计数据显示，在5月车市排行榜上，奇瑞汽车以23207辆的业绩，超过上海大众，稳占第三名。这是奇瑞汽车本年度第二次闯入市场前三甲，也是自去年12月以来连续第6个月销量突破2万辆。稳健的增长势头说明，奇瑞汽车的有效需求非常强劲，终端销售非常顺畅，此前关于经销商压库的不实传言至此不攻自破。

　　奇瑞旗下五款车型QQ、旗云、A5、瑞虎NCV和东方之子在五月的销量结构仍然呈现合理的结构。1.0L左右的微型车、1.6L的黄金排量车型以及2.0L以上的中高排量车型分别以9959辆、10058辆和3590辆继续呈现出“4-4-2”的“黄金梯队”，表明奇瑞的“品牌飞跃”再次向前迈出了坚实一步。

　　值得注意的是，继四月份以2969辆的业绩力压途胜之后，此次瑞虎NCV更是以超过第二名本田CR-V 455辆的业绩，一举以2659辆的销量夺得中国SUV市场月度销售冠军。这表明这款2005年推出的车型，无论品质还是性能已经日臻成熟，进入了爆发式增长的前夕。

　　据业内人士分析，在“五一长假”以及“5月部分生产线累计停产20天”等非正常因素的影响下，奇瑞却依然保持了如此惊人的增长，与其全系列车型出色的节油性不无关系。自3月下旬开始，国内燃油价格已经经历两次上调，消费者对汽车节油性的要求更加突出，而奇瑞则在06车市弈至中盘时布下“省油大局”——无论是“大显省手”的QQ、“旗开得省”的旗云、“芯驰省往”的东方之子还是“能驱能省”的瑞虎，无不彰显出奇瑞“强劲节油”的主题，这也预示着，由于油价上涨而带来的以省油为核心产品宗旨的奇瑞汽车，其市场地位的上升才刚刚开始。