汽车豪门竞相比拼“教你如何玩车”的功夫

　　虽然你拥有一辆越野车，但不一定真的会越野。6月6日，亚洲最大规模的路虎体验中心在北京长城脚下正式开业迎宾，其目的旨在教会消费者“如何玩车”。业界认为，作为中国大陆首个依附于某一汽车品牌的体验中心，实质上是一种非传统的售前售后增值营销方式，也将成为一种新的竞争趋势。

　　据悉，该中心是路虎授权中国总进口商北京惠通陆华公司总投资2000万元兴建的全球第28家路虎体验中心。硬件设备构造物包括：20度至40度坡道、A型障碍、大小驼峰、大炮弹坑、涉水路、四方桥、翘板桥等，修建成本近400万元。在软件方面，更是拥有国际级别的越野培训教官，其中全球排名第25们的Lead Instructor 1名，专业Instructor 4名。

　　此体验中心不但会对全球的路虎车主开放，而且还会对其它品牌的越野爱好者开放。全部的培训项目共分为四个级别，最低别级的培训费为1200元一次。对于市场化运作的前景如何，路虎中国高层表示目前的重点主要还是对潜在客户和路虎车主，作导入性的消费培训和路虎品牌忠诚度的培养。事实上，“教你如何玩车”也是今年路虎中国营销的主要手段之一。

　　无独有偶，上周保时捷也在这方面下足了功夫。耗资数百万元，在上海国际F1赛场搞了一场路演活动，邀请了多批国内身价过亿的富豪们，终级体验了一回保时捷全系车型。而两周前，宝马在全国多个大城市搞试乘试驾活动，同样重在对消费者做驾驶习惯的培训和驾驭乐趣的宣传。

　　有专家人士评价认为，与近期中低档汽车品牌在价格上做文章不同的是，很显然，豪华车品牌在一些增值营销方面开始竞争了。特别是路虎耗巨资在该领域树立标杆，有可能会在全国掀起一股“兴建体验中心”的热潮。(本报记者 徐学华)