爱丽舍VIP 16V手动  22  6.1  11   7.82  1.6  5MT  12.28

　　花冠1.8MT GL-i     23  6.1  12   7.88  1.8  5MT  13.98

　　高尔夫1.6MT舒适型  24  6.1  14   8.05  1.6  5MT  13.38

　　标致206 1.6 XT AT  25  6.1  37   9.28  1.6  4AT  10.88

　　POLO1.4两厢MT豪华型 26 6.2   6   7.26  1.4  5MT  12.68

　　阳光E MT            27 6.2   26   8.81 2.0  5MT  14.38

　　POLO1.4两厢AT豪华型 28 6.2   28   8.86 1.4  4AT  13.98

　　伊兰特1.6 MT标准型  29  6.2  31   9.02 1.6  5MT  11.28

　　赛拉图GLS1.6 MT     30  6.3  13   7.88 1.6  5MT  11.68

　　高尔夫1.8MT舒适型   31  6.3  24   8.72 1.8  5MT  14.38

　　赛拉图GLS1.8 MT     32  6.3  25   8.76 1.8  5MT  13.28

　　赛拉图GLS1.6 AT     33  6.3  39   9.46  1.6 4AT  13.18

　　高尔夫1.6AT舒适型   34  6.3  40   9.54  1.6 4AT  14.68

　　伊兰特1.6 AT豪华型  35  6.3  53   10.66  1.6 4AT  13.58

　　赛拉图GLS1.8 AT     36  6.3  63   11.72  1.8  4AT  14.28

　　远舰GLS尊贵版MT     37  6.4  48   10.30  2.0  5MT  14.58

　　标致307 XT1.6 AT    38  6.4  49   10.35  1.6   4AT  14.48

　　爱丽舍VIP 16V自动   39  6.5  22    8.54  1.6   4AT  13.38

　　东方之子2.0MT实力型  40  6.5  23   8.65  2.0   5MT   10.98

　　宝来1.6MT            41  6.5  32   9.16   1.6  5MT   13.28

　　威驰GLX-i 1.5AT      42  6.5  35   9.20   1.5  4AT   13.70

　　凯越1.6MT豪华型      43  6.5  41   9.96   1.6   5MT  12.78

　　东方之子2.0AT标准型  44  6.5  43   10.20  2.0   4AT  11.98

　　凯越1.8MT舒适型      45  6.5  44   10.20  1.8   5MT  13.08

　　凯越HRV1.6MT豪华型   46  6.5  52    10.50  1.6  5MT  11.98

　　伊兰特1.8 MT豪华型   47   6.5  62   11.63  1.8  5MT  14.18

　　标致307 XS1.6 MT     48   6.7  15    8.14   1.6  5MT  12.98

　　凯越1.6AT基本型      49    6.7  51   10.45   1.6  4AT  12.78

　　凯越HRV1.6AT豪华型   50    6.7  58   10.93   1.6  4AT  12.98

　　凯越1.8AT豪华型      51    6.8  64   11.90   1.8  4AT  13.98

　　远舰GL 豪华版MT      52    6.9  54   10.66   2.0  5MT  13.98

　　桑塔纳3000 1.8MT豪华型 53  6.9  59   11.04   1.8  5MT  13.90

　　骏捷1.8MT豪华型        54  7.0  18    8.20   1.8  5MT  10.58

　　索纳塔2.0 MT标准型     55  7.0  38    9.30   2.0  5MT  14.98

　　红旗明仕1.8MT          56  7.0  45    10.20  1.8  5MT  14.98

　　凯越旅行版1.8 MT舒适   57  7.0  46    10.20  1.8  5MT  12.78

　　宝来1.6AT              58  7.0  55    10.68  1.6  4AT  14.58

　　凯越旅行版1.8 AT舒适   59  7.0  65    12.50  1.8  4AT  14.08

　　捷达CIF舒适型AT        60  7.1  29    8.97   1.6  4AT  10.88

　　标致307 2.0驾御版      61   7.1  57   10.92  2.0  5MT  14.68

　　爱丽舍X AT             62   7.2  47   10.20  1.6  4AT  10.48

　　索纳塔GL2.0MT          63   7.3  60   11.14  2.0  5MT  14.98

　　桑塔纳3000 1.8AT豪华型 64   7.6  36    9.22  1.8  4AT  14.90

　　尊驰2.0MT豪华型        65   8.5  61    11.50  2.0 5MT  11.58

　　尊驰2.0AT豪华型        66   8.5  66    12.88  2.0 4AT  12.68

　　※表格中实际油耗数值为至少10名车主实际使用油耗平均值，因车主使用情况不同、各地路况不同等原因，实际油耗数值可能和个例不尽相同，仅供参考。

　　菱帅荣获省油冠军

　　不管是从厂家提供的油耗数值还是实际使用油耗数值来看，菱帅都是这个价位当之无愧的第一，只是这款以省油著称的车型在国内销售一直不瘟不火。如果中国的菱帅也能像在国外一样，发展到第九代，相信局面一定比现在好。上月开始菱帅改挂三菱标，这可能是一个好的开始。

　　日系车普遍省油

　　受日本造车理念的影响，日系车普遍较为省油，10万~15万元区间内前10名便有8款车为日系车原型。余下的2款车型为大众POLO两种排量手挡车型，而一贯享有“精致小车”称号的POLO在油耗上也不输于人。

　　飞度是油耗排行榜上值得一提的车型，其共有3款车型进入前10，即便1.3自动挡也能达到6.6L/100km的低油耗，难怪它会在2005年同级车中销量最高。

　　韩系车多为“油老虎”

　　虽然韩国车在国内中级车市场攻城略地、呼风唤雨，但真说起油耗却还和日本、德国的老牌汽车品牌差距颇大，倒数10名中半数皆为韩国原型车。虽然凭借着高配置、低价格、舒适、宽敞等优势占领了不小的市场，但在油价一路飙升的今天，这种发展路线能否长久还是个未知数。

　　编辑感言

　　●油耗高1升，多花数十元

　　油耗高1L/100km对我们意味着什么？让我们简单地计算一下，以一般车主每月1000km左右的行程计算，油耗每百公里多1升意味着每月会多用10L汽油。10万~15万元中级车普遍使用93#汽油，按现在每升4.62元的价格计算，车辆百公里油耗差1升就意味着每月要多花46.2元汽油钱。

　　●要节油更要安全，客观看待节油车

　　虽然油价涨个不停让我们格外关注车辆的油耗，但就如前文所说，油耗是一款车整体的设计结果，换句话说，油耗低的代价也是我们必须要考虑的。整车质量较轻是所有省油车的通病，而车重是关乎安全的重要指标。采用小尺寸窄胎也是省油的好方法，但牺牲的却是高速转向时的稳定性。诸如此类的权衡比比皆是，正如我们想告诉大家的，油耗固然很重要，但绝不是需要考虑的全部。

　　●技术主导的省油潮流

　　虽然节油是汽车整体的设计结果，但最节油的几款车型都采用了先进的发动机技术，这并非巧合。本田飞度的VTEC、日产骐达的CVTV都是他们看家的进排气技术，而菱帅则是采用了先进的喷油嘴。而同为日系车的威驰就因为没将丰田先进的气门技术VVT-i带到国内而在油耗排名中“名落孙山”。

　　●实际油耗变数颇多

　　采访中我们发现，即便同一款车型、同一个城市中驾驶，油耗差距也会很大。大概原因应该有三：驾驶风格不同，喜欢大脚踩油门、超车、并线的车主一般会比较费油；车辆情况不同，保养情况不同的车辆也会造成油耗不尽相同，就像修车师傅所说，“在细心保养上多花的钱早晚能在油耗、维修上找回来”；行驶时间段不同，堵车时肯定更费油，这是尽人皆知的常识，不同时段行驶的车主油耗也就不会相同，这也就是为何虽是同种车型，出租车却普遍较为省油的主要原因(出租车行驶在一天中的大部分时间，而私家车更多在上下班的拥堵时间行驶)。

　　●题外话：节油大赛——美丽的作秀

　　鉴于国人对油耗的高关注度，很多车型都做起了节油相关的活动，节油大赛便是最普遍的活动之一。比赛中，大量普通车主加满汽油后按照指定的路线跑一定距离，然后再次加满汽油，以测出实际油耗，油耗最低的获胜。

　　举办者本意虽好，但行驶距离太短、油箱中油量不能精确测量等原因都让比赛结果越来越脱离实际。有些节油大赛最终结果居然可以达到1.6L车型百公里油耗3升、4升，原本颇具指导意义的活动也就成了一场美丽的作秀。(文/张鑫)