■新快报记者何军文/图

　　上周末，听说广东的帕拉丁俱乐部成立了，并且请来了著名赛车手———周勇来当成立大会暨训练营的老师，笔者一下子给吸引住了，随即驱车到达花都芙蓉嶂，与心中的英雄来了个握手详谈。

　　达喀尔拉力赛是公认的世界上最艰苦的比赛，车手们需要用两到三个星期的时间，穿越非洲大地，全程约一万公里。这项充满冒险精神的赛事以撒哈拉大沙漠为舞台，车手需要用自身的全部智力、体力和精神进行挑战。

　　来自郑州日产车队的北京车手周勇，以第19名的成绩，创造了中国车手在这项赛事中最高排名。古老的黄沙依然寂寞，轰鸣的马达也已归于平静，但回首那16天近乎疯狂的漫漫征途，周勇感受到了人生的洗礼、境界的升华和一种生命的感悟。他说：“达喀尔拉力赛是惟一允许任何人犯错误的比赛，在走完全程后，我更能理解，万物争先竞自由，适者生存，人生的哲理无时无刻不渗透在达喀尔的比赛之中。”

　　不断比赛就是不断的训练

　　谈到达喀尔拉力赛，周勇说：“在参赛前我就已经知道这项赛事非常艰难，很危险，甚至有可能丧生，说实在的，我不是没有想到过死，因此我总是开得很小心。”周勇说：“如果你经历了，那么它就是危险，但是你没有经历过，那它就不是危险。我在开车时，经常看到有的车在某个地方陷进去了，这时候你就知道这有危险，当然你就不能从这儿走了。”周勇一直强调安全小心的驾驶，有时候前面的车掀起的土太大让周勇看不到路的时候，周勇总是会停车，等灰尘降下来再继续行车。

　　对于成功完成比赛，周勇一直慨叹自己的运气好，因为他开的车一直没在路上遇到什么问题。他说：“我经常看到有车手在路上修车，这特别浪费时间，我挺庆幸我的车没出什么问题。我对修车不是很在行，但是这次车子没出什么问题，也让我失去了一次练手的机会。”尽管如此，周勇仍然有几次危险的经历，周勇说：“一次我需要从一个沙坡开到下面的山谷，这是一段非常艰险的路。我下车到谷底看了好一会儿，我问导航员路是不是错了，但导航员说没错。于是我只能硬着头皮开车驶向谷底。要知道在这样的斜坡不能停车，因为沙子是松的，如果你停了就有可能翻车。最后我终于小心地把车开到谷底。这实在挺险的，后来我才知道其实还有别的地方能绕过去，但是要被扣掉一到两个小时。虽然挺惊险，但是节省了时间，想想还是挺值的。”

　　虽然比赛很艰险，但是当周勇到达终点后却有些意犹未尽的感觉。周勇说：“比赛在中途比较艰险的时候，我曾经想过这个比赛怎么还不完事啊，还得多久才能到头。但是当我到了终点之后，我真的非常喜欢这项赛事，我甚至想如果再有几个赛段就好了。”周勇说：“在比赛前五个赛段，我有些紧张，但是后来我就不那么紧张了。今年积累了很多经验，现在还在消化呢，希望明年能够用得上。如果明年参赛，那么我肯定还想争取比19名更好的成绩，但是我的平稳心态是不会变的。”

　　“在整个比赛中，我的领航员、法国人德尼一共向我说过5次‘对不起’，他的每一次‘对不起’，都意味着我们已经跑了一大段冤枉路。”周勇坐在记者对面，双目炯炯有神，坚毅而从容，他的语气也非常平静：“德尼是法国人，他的英语不是很好，我的英语也不是很好，加上赛段的地形又十分的复杂，出现问题在所难免。有一次我正全神贯注地驾驶时，德尼突然对我说：‘周，我们走错了。’我立刻觉得非常沮丧，因为我发现我们已经错走了一公里多了，之前超的车也都白超了。但我发现德尼当时的表情更加痛苦，他不住地拍打自己的胸口，于是，我马上拍了拍他，摆摆手微笑地说：‘Noproblem（没问题）！’他立刻握住我的手，狠狠地点了点头。我觉得，只有互相理解和宽容才能有好的合作。”

　　·回顾篇·

　　小时候挺调皮

　　周勇出生在哈尔滨，他的父母都在哈尔滨工作。在1岁的时候，周勇被送到爷爷奶奶家抚养。周勇说，他小的时候挺调皮的，不过不是到外面去闹事，而是经常在家里捣乱。他说：“我小的时候挺闹的，这可能跟我属猴有关。在家里我不是把盘子砸了，就是把桌子弄翻了，要不就是把自己头给弄破了。反正老实的时候不多，幸好我爸爸妈妈不在身边，而爷爷奶奶挺疼我的，这让我少挨了不少打。”

　　但是周勇反复强调，小的时候他家教特别严，家人总是喜欢让他在家里看书画画什么的，周勇说：“说起来，小的时候我就开始修身养性了。那会儿我从来不在外面惹事，别的孩子玩玻璃球什么的，爷爷奶奶总是不让我去。我小时候只骂过一次人，当时是被外面的孩子逼急了，但是不幸被刚回来的爸爸看到了，结果挨了一顿打。”

　　当车手只因一个广告

　　谈到赛车，周勇说：“其实我以前从来没有想到会成为一名车手，我小的时候甚至都没接触过赛车，能够最终成为一名车手，我的一个朋友给我帮了大忙。”以前周勇是在一家外企工作，那时候他经常开着单位的车带同事出去办事，而所有的人在坐了一次周勇开的车后都给了同样的评价———“有惊无险”。周勇说：“因为我开车速度比较快，他们有时候感觉挺害怕的。但是现在我在马路上开车的速度总是挺慢的。”

　　后来，一个朋友对周勇说：“如果中国有赛车，那么你挺适合当一个车手的。”不过没想到这个朋友说到做到，很快他就拿着一个从报纸上剪下来的广告找周勇来了。于是周勇就开着单位的车去应试了。

　　去参赛瞒着妈妈

　　从参加帕拉丁车队车手选拔，到从达喀尔凯旋而归，周勇一直没告诉他的妈妈。周勇说：“要知道达喀尔拉力赛是世界上一项太著名、太具有挑战性的赛事，能够参加这样的赛事对于一个车手而言是非常光荣的事情，可是妈妈在我成为车手后，一直在为我的安全担心，因此我不敢告诉她，只是偷偷地告诉了我妹妹。”

　　在周勇参赛的第二天，他悄悄地给妹妹和几个朋友打了电话，但他没有给他的妈妈打电话，因为他不敢。他说：“其实那天我特别特别想家，心情也特别不好，我非常希望能跟妈妈说上几句，但是后来怕她担心就没敢打。”不过由于现在信息发达，母亲很快就知道了参赛的事情。在凯旋后，正当周勇想告诉妈妈参赛的事情时，母亲却平静地告诉周勇，她早已经知道他参赛的事情了。

　　周勇自述

　　我生于1969年2月9日，我的父母是地质工作者。我从小就对车有着浓厚的兴趣。听母亲说，在我小时候，她总能看见我往三轮车下钻。1992年，当时我23岁，第一次参加全国汽车场地赛就获得了第6名。随后在1995年我的实力再度提升，在第三届全国汽车场地赛中夺得冠军，这是我人生的第一个高点。两年后，我先后参加了两项顶级赛事，先是代表555中国车队参加1997中国拉力赛，9月又参加了1997世界拉力锦标赛印尼站的比赛。2000年也是我人生的一个重要时刻，我第一次获得了年度全国总冠军，奠定了国内顶级车手的地位。之后在去年通过了层层筛选，入选了参加达喀尔拉力赛的中国帕拉丁车队。

　　我的性格比较坚强，但也不乏平和之处，除了车之外没有什么太多的爱好，闲暇时候也就是看看电视听听音乐。短期的目标是明年能继续参加达喀尔拉力赛，并且取得好成绩。

　　（紫／编制）