十万是一个关口，也是一个心理位置，许多车型都以十万为分水岭，是经济型车与中级车的分界，如今很多车型应为竞争激烈。这样的界限并不十分明显，从今天拿到的价格看，HRV的价格已经低于10万元。

图为HRV

　　凯越HRV的目标车主主要是崇尚活力生活的年轻单身男女或丁克家庭。瞄准国内蓬勃兴起、已成风潮的两厢车市场，目前是通用自过年以来优惠最大的一次，目前凯越的整体优惠幅度是比较大的。基本上优惠都在10000元以上。

图为HRV

　　凯越HRV与其他的两厢车比较起来最大的优点就在其空间，很多消费者对凯越HRV的尾部表示赞赏但对前脸的设计表达出了不满，当然这是仁见仁，智见智，不同消费者的审美眼光个喜好不同而已。

图为HRV内饰

　　其实在两厢车中HRV的价格算不上最有优势，无论是广本的飞度还是雪佛兰的AVEO都比它价格便宜，如果说上述两个车型不是和HRV同一级别的话，那么日产的骐达也可谓是HRV的强健对手，只是目前推出所谓的06款后优惠少了不少，从凯越的优惠幅度上看，其他厂商也会察觉到压力，那么跟进优惠也在情理之中。(小飞)