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时尚专刊的定位:人文、汽车、生活(图)

http://www.sina.com.cn  2006年05月31日 13:32  新浪汽车
时尚专刊的定位:人文、汽车、生活(图)

《中国汽车画报》杂志出版人暨总经理庄鉴韬先生(左)与时尚专刊主编何毅先生做客新浪

 《中国汽车画报》杂志出版人暨总经理庄鉴韬先生、时尚专刊主编何毅先生做客新浪,畅谈《中国汽车画报》时尚专刊的策划与发展规划。以下为聊天实录。

  聊天视频:[1] [2]

    各位新浪网友,大家下午好!

  主持人 : 新浪网友大家好!今天我们非常荣幸地邀请到了《中国汽车画报》杂志的出版人暨总经理庄鉴韬先生,时尚专刊的主编何毅先生做客我们的聊天室,和我们谈一下《中国汽车画报》新的动向。如果感兴趣,可以通过我们的网络进行留言。您除了通过电脑参与以外,还可以通过手机访问新浪网,在移动中关注聊天全过程。手机新浪网的网址是3g.sina.com.cn。

  先请庄先生给我们介绍一下。

  庄鉴韬 : 各位新浪网友,大家好!我们今天聊天的主题相信大家已经都从预报上看到了,是因为《中国汽车画报》从2006年第6期推出了我们的时尚类的一个专刊,名字叫Men’s,不是有第二本汽车画报的意思,而是专刊跟主刊、随刊奉送给大家的,是给大家更多一个附加值的东西。

  主持人 : 有请何毅先生给我们讲几句话。

  何毅 : 各位好,很高兴在这里能跟大家交流一下,把我们的一些想法、思路和大家聊一聊。

  主持人 : 我们网友其实蛮感兴趣的,一直对咱们画报有一个非常美好的印象。想问问当时为什么会推出Men’s这本时尚专刊呢?出于什么考虑推出这个专刊?

  庄鉴韬 : 因为我们做《中国汽车画报》,从我个人来讲,从事汽车类杂志的制作已经有5、6年时间。随着这几年市场一方面是同类杂志之间的竞争日益激烈,杂志的同质化日益明显。同时还有一个趋势,我们感觉到我们读者的需求越来越丰富,是到了一个时候为我们的读者提供更丰富的汽车以及汽车之外延伸的一些信息的东西。我们主要是从这个方面来讲。一方面希望自己的杂志在众多的竞争对手中能够脱颖而出。另外也希望给读者提供更多的汽车生活上的一些建议。从这个方面我们推出了这本时尚的专刊。

  主持人 : 咱们当初给这本专刊的定位是如何呢?

  庄鉴韬 : 我们给这个专刊有6个字的定位,叫“人文、汽车、生活”。因为大家知道汽车虽然是一个机械类产品,但其实是有着特别丰富内涵的东西。特别是在国外,因为汽车诞生已经有将近一百多年的历史,但是在我们国家,因为汽车普及非常晚,基本上我印象中是从2000年,很多的人才有机会接触到私家车,跟车有更多的基础。所以,在中国对汽车文化的倡导,正好是在一个方兴未艾的阶段。比如说像这样的专刊在5年以前不可能产生,在3年前不可能产生,今年有了一段时间的积累以后,包括跟国外交流也非常非常多,国外有很多这方面的信息、资讯,也到了做这样一本专刊的成熟的时候了。

  主持人 : 这个市场已经有了。

  庄鉴韬 : 对。

  主持人 : 刚才您也说了,咱们的定位是“人文、汽车、生活”。在这个定位的基础上,肯定会在内容上做一些相应的工作。能不能请何先生讲一讲内容定位如何?内容怎么设置?怎么体现咱们的定位?

  何毅 : 因为我们定位得很清楚,是把汽车这种产品延伸出来的文化和生活提升、提炼出来,为我们的消费者和读者提供有意义的发展趋势也好、生活样本的参考也好,主要是为了丰富大家的生活。因为当经济发展到一定程度时,大家拥有了汽车,我们自然就进入了汽车生活时代。所以,产品之外的一些东西,或者是产品延伸出来的文化和生活就变成我们要关注的重点。

  我们的栏目设置上就很清晰,比如有人物的栏目,但是跟其它很多做人物专长的杂志不一样,因为我们讲述的是有车人的生活,是讲述车主或者是一些公众人物对汽车文化的看法。这样,我们每个栏目都是以车作为主线,以烘托车的文化作为基调。比如车主都是有一定经济实力的人,会把一些很时尚的生活讯息提供给大家。所以,一开始可以见到一些比较有品位的,比较有层面的消费者,可能涉及到服装、钟表,涉及到男士用品的方方面面,还有数码类产品。这实际上跟这些拥有车的车主的生活是密切相关的,他既是车主,也是这些产品的消费人群。实际上我们就把这些浓缩一下,在这个平台上展示各种各样比较有层面的产品。

  在我们后边有一些大的选题,比如说我们即将会做关于汽车后备厢延伸的文化,不同的文化、不同的车主可能后备厢的东西不一样,有些是休闲器具,比如马具、高尔夫球杆,实际上把一些人的休闲方式、生活方式乃至一些性格跟车型就很好地结合起来了,这样就更好地能够诠释拥有车的现代人的生活状态,这是比较有健康意义,很明确地引导大家主流的生活人群,应该往什么样的方向去走。我们还有一些时尚的大片,也是要把一些很有气质的男人的形象跟车的元素,跟当今流行服饰及一些用品很完美地结合起来,共同传递一种跟汽车相关的文化层面、生活层面。

  后面还有强调旅游的文章,但是我们的前提是以车为载体的消费面的旅游。因为旅游很热,不同类的杂志都在做。我们强调是车的元素,因为拥有车的人其实是对行走的一种延伸,可以走得更远。我们原来生活半径可能很小,现在有车了,可能走得更远,能够看到更大的世界。我们以车作为出行的平台,过一种拥有车,作为车主的一种生活状态。他去什么地方去旅游,是什么样的车型适合什么样的目的地,他去关注的是人文还是历史,还是风土人情。这些方方面面都是综合在一起的。

  我们还想在其中传递车主在不同区域应该如何去消费、如何去鉴赏,这是很综合、很包容的。通过这样的栏目设置,就会让你把汽车的产品和我们日常的生活习惯都完全融入在一块儿,能给很多车主提供一些可以参考的建议。

  主持人 : 咱们从栏目设置上也和车主的生活是息息相关的,涉及到他所需要的各方各面。

  何毅 : 对。

  主持人 : 咱们本身是运作的汽车类的一本杂志,咱们又加了这些东西,在选题上的运作是如何来进行的呢?

  庄鉴韬 : 因为《中国汽车画报》作为一本在业内比较有声望的汽车综合类刊物,我们现在一个主刊,一个专刊。我们在主刊里会继续保持原有的特色,我们的忠实读者都会知道,《中国汽车画报》的核心竞争力实际上就是测试。在今后的杂志发展过程中,这个核心竞争力在主刊里会得到更大的发挥和保留。

  我们在人文生活专刊里会把汽车、旅行的栏目回放得比较大,像“改装”这样的栏目也会放到专刊里来。总而言之,大家以后会慢慢感觉到,在主刊里还是会以测试车型介绍,以技术为主,主体是车,永远以车为核心。在专刊里大家会慢慢发现会以人以及人的生活为主体,渐渐这两本东西的核心点会慢慢不一样。

  主持人 : 我们是不是可以这样理解,我们的主刊相对特别特别有阳刚气,稍微硬一点的角色,但是这本专刊相对软一些,贴近生活,柔一些的感觉。

  庄鉴韬 : 我的理解两本都很硬。我们那天开玩笑,还有一句话叫“工业性感,技术时尚”,等于说你要传递的这种美感还是应该是一种比较男人气的、比较阳刚的一种美的感觉,我不太喜欢个别所谓时尚类杂志传递的特别阴柔、特别隐讳的那种美感,这不是我们追求的方向。我们来做人文、生活这样的专刊,一定是比较正面、比较主旋律的气质发挥到极点。

  比如我们在这期名人的选择上,选择的是黄健翔,因为他刚刚出了一本书《像男人那样去战斗》。为什么选择黄健翔,还有一个重要的原因,马上世界杯就要开战了,很遗憾中国队又一次被拒之门外了。在偌大一个中国,在13亿人口中,可能只有黄健翔拐弯抹角能够跟世界上的盛事扯上关系,我自己感觉黄健翔比较符合比较正面、比较阳刚的气质。

  主持人 : 和咱们的定位是相当一致的。

  庄鉴韬 : 是相符合的。

  主持人 : 刚才您也提到像其它的时尚类的杂志出的时候相应的是走的另外一个方向,咱们走的是这么一个方向,这是在期刊类杂志里出现的一种不同现象。您觉得咱们这本期刊类杂志推出的这本专刊,这对汽车界杂志、刊物有什么影响、意义没有?

  庄鉴韬 : 不敢说有什么影响,这个东西等于大家在市场上做竞争,我感觉这个市场的方向是这样的,所以就做出了这个举动,但这并不代表其它杂志也应该有这样的举动,比如奥迪前一阵才推出SUV款,为什么奥迪这么长时间不推出SUV款,这其中一定有它的道理。我们的竞争对手也好,或者是同行,他们去考虑的一些问题,比如我们做出这样的选择,对他们会有什么样的触动或者是什么样的影响。

  主持人 : 我们网友特别关心出来的这本专刊,现在是否已经上市了?现在能在报摊上买到吗?

  可以买到,上周五已经上市了。

  主持人 : 能不能让网友看一下具体是什么情况。

  庄鉴韬 : 其实我一开始就想给大家展示。

  主持人 : 花一本杂志的钱买两本杂志的钱?是附带赠送的。

  庄鉴韬 : 对,从市场发行来讲对广大读者是一个特别好的,可以说是礼品吧我感觉。因为我相信大家现在在逛报摊的时候,经常会发现赠送什么小礼品,尤其是女性类的杂志,赠送睫毛膏之类。我觉得那也是必要的,但是与其送物质类的东西还不如送精神文化类的产品,我给大家呈现更多的内容,而且纯粹跟原来的东西不太一样。

  主持人 : 而且还互补。

  庄鉴韬 : 而且还互补。等于这个领域又延伸开了。

  主持人 : 咱们还延续着咱们的定价吗?

  庄鉴韬 : 对。

  主持人 : 能不能跟咱们网友确切地说一下定价应该保持多久?

  庄鉴韬 : 应该很长时间。因为从价格的角度上讲,基本上不会有太大的变化。

  主持人 : 网友可以放心地购买咱们的杂志。

  庄鉴韬 : 对,这绝对没有问题。

  主持人 : 网友还是挺关心这个杂志,上周五已经在报摊上出来了,反馈怎么样?

  庄鉴韬 : 我去报摊上转了一下,反映相当不错。因为实话实说在汽车类期刊里很少有这样做的,大家比较多的会感觉到上是时尚类的,比如一讲到时尚类的期刊会出现大跨板,而且每一期都有这样的大跨板,在期刊类杂志里,之前我没有看到过。我们希望从这一期开始,我想连做5到6期,差不多到年底都会以这样的做法去做。目的是给读者一个回馈。另外,我希望把《中国汽车画报》这本杂志高端、高品位的品牌形象进一步加强。

  主持人 : 网友确实蛮关心咱们杂志的,也想延续你刚才提的这个问题。这本专刊叫Men’s设置的长期目标是什么?你说以后5、6期都会这样做,能描绘一下前景吗?

  庄鉴韬 : 中长期还会一直跟主刊这样走,内容的互补性对我们来讲还是最重要的,因为在全国有十几万读者一直是我们忠实的读者,我们也希望能给一直跟随我们的这些读者有一个长期的优惠政策、馈赠。中长期一直以这个方式走下去。

  主持人 : 有没有考虑以其它的方式推出来?因为目前来看杂志里面也有一些把以前的赠刊单独拎出来,做出一个有刊号的正而八百的杂志?

  庄鉴韬 : 从经营的角度来讲,实话实说我们还在讨论中,因为这比较涉及到经济效益会怎么样。一方面是读者对我们的认可程度,因为我们现在刚刚推出第一期,我们还要期待一下市场的反映、读者的认可程度、广告客户的认可程度,这可能需要相对来讲比较长的时间搜集市场的反馈,然后我们再做出决定。

  主持人 : 这一块手机客户层有一些反馈,如果他们反馈好可能咱们会做。

  庄鉴韬 : 不光是手机客户,还包括男性的表、服装都能结合起来。我们在出刊以后拜访了那些广告客户,总体感觉评价还都是挺正面的,因为大家第一个反映是汽车类的杂志也能这样做?至少非常新鲜。

  主持人 : 而且也给了他们一个新的渠道让他们做相应的东西。

  庄鉴韬 : 对。

  主持人 : 如果广告客户都对这个有特别好的反馈、好的意见,咱们给读者是不是也就有了一个非常好的更加的反馈的?页码可以增加,价钱可以不变,给其它的方面更多的内容?

  庄鉴韬 : 对。

  何毅 : 更多比较精致的文章。我们现在提一个口号,做一些精彩的、有深度、有文化色彩的文章。

  主持人 : 咱们杂志的定位是比较高端一些。前一阵另外两位领导也过来做客聊天,也提到咱们杂志本身的定位,也提到是相当高端的。从内容来看肯定是越做得精致,越能符合目标客户的需求。

  庄鉴韬 : 应该是这样,目标客户和读者,或者读者和目标客户,读者还是最重要的。

    时尚专刊主编何毅:透过汽车的视野去看时尚

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(编辑:赵焕)
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