主动电子式差速器

　　Evolution 的利器——ACD和AYC。

　　ACD是“主动电子式差速器”(Active Center Differential)，AYC则是“主动偏航控制”(Active Yaw Control)。ACD负责控制前后轮动力分配，可以根据方向角度、车速和油门力度精确控制动力反应。AYC一方面确保驱动性没有恶化，同时能提升转向反应，而Super AYC的数据能力是AYC的两倍。ACD+AYC可以大大提高车辆过弯极限，车手可以用更快的速度，更准确地掌握过弯的弧线。