PASSAT领驭2.0北京上市

详细参数配置

  新浪汽车讯 2006年5月13日讯，继成功推出PASSAT领驭1.8T、2.8V6车型后，上海大众又在国内2.0L市场再次点燃战火，专为部分喜爱2.0L排量的城市新锐人群打造的一款高效都市车型--PASSAT领驭2.0MF已经正式上市。

PASSAT领驭2.0北京上市

PASSAT领驭2.0北京上市

　　如今这款车型正在全国各地巡展，北京站上市秀特别选择新天地推出了一场与消费者面对面接触的互动展示，消费者可以直接在现场亲自感受领驭2.0MFI的操控感受。

　　据悉，此次推出的PASSAT领驭2.0MFI将有手动、自动两款，其中手动型以18.38万元的价格入市，性价比优势明显；自动型售价19.58万元，与1.8T系列形成衔接。而北京站的新天地上市展示活动将持续整个周末，随后转入上海大众各经销商展厅。

　　另据介绍，作为上海大众领驭品牌系列的丰富和延续，PASSAT领驭2.0MFI将进一步提升领驭品牌的影响力。PASSAT领驭2.0MFI车型在整体品牌定位和目标人群上，与领驭品牌基本一致，只是较1.8T和2.8V6车主而言，2.0MFI的消费者更侧重都市新锐人群。他们成熟、进取，事业有成，注重家庭，追求和睦；同时非常重视品牌价值和保证，愿意承担责任，享受被信赖的感觉，并不断自我提升，不断创造新机会，有自己独到的见解，总能得到来自同僚、伙伴和家人的广泛尊重。

　　针对这一人群特点，PASSAT领驭2.0MFI整体延续了PASSAT领驭“刚柔并济，雍容大气”的风格特点，同时在外观和内饰的细节上进行了全新演绎，赋予2.0系列更多的新锐气息和都市生活感。

　　外形保持领驭整体风格，细节处理突显都市和谐

　　领驭2.0MFI从外观上看与它的两位兄长几乎没有分别，“刚柔并济，雍容大气”的整体风格在得到广大消费者认可的同时被保留下来。如果非要找出一点不同，那也仅仅是将1.8 T和2.8 V6车身上的镀铬防擦条以及侧窗、门把手、行李厢的光亮饰条改为了与车身同色的部件。这样一来，车身整体线条看起来上下前后浑然一体，很有都市感。

　　大众家族的新一代象征性标识——镀铬U型立体格栅则依然挺立在PASSAT领驭 2.0 MFI的车头，其极富张力的线条从前脸延伸至发动机盖、与腰线形成顺滑流畅的衔接，使车头看起来有种被强行拉伸的感觉。从侧面看，车身曲线突破了传统的发动机舱加外突保险杠的“阶梯”式设计，曲面线条改为追求一种平滑流畅的效果，使PASSAT领驭整体车身线条动感味越来越浓。至于构成PASSAT领驭2.0MFI外观的双圆造型前大灯、集成在后视镜上的侧面转向灯、鲨鱼鳍天线、结合了三角窗的后车门、方圆融通的尾灯等元素，仍然是传递车主身份和品位不可或缺的重要元素。

　　车内布局更加突出一种便捷与舒适，总会给人一种回家的感觉

　　PASSAT领驭2.0MFI在内饰上更加崇尚一种现代感。它采用了大量的亚光金属色内饰，这种名为Eucalyptus的材料有着金属材质的色泽，但又不像金属那样寒气逼人，而且还具有磨砂的手感，摸上去柔和而温馨。无论是搭配针织内饰还是选装真皮内饰，都透出一种温和而有韧性的力量感，与都市中内敛含蓄、优雅从容的新锐群体气质契合无间。

　　拥有2803 mm轴距的领驭2.0MFI，不仅在同级车中首屈一指，甚至超过了一些C级车的尺寸。车内空间宽敞舒适，头部、肘部和腿部间隙让人感觉绰绰有余。这使得PASSAT领驭2.0MFI在保证安全和舒适的基础上，为乘员提供更多的驾乘享受。其采用的长、高可调式方向盘，适合不同高矮、不同身材驾驶者的需要，使驾驶感觉更加舒适，操作起来也更得心应手，充分表现了领驭“志在掌握”的品牌内涵。

　　领驭2.0MFI前排的两个座椅都拥有6向可调功能以及可调节腰托。在驾驶时，尤其是长时间驾驶，可以减轻前排驾驶员和乘客的疲劳程度，提供更舒适的驾乘感觉。此外，高度和角度可调头枕以及燃爆式安全带与前排座椅相配合，为乘客做好了安全保护。

　　车体内部配备了智能灯光系统，提供了高亮度阅读灯，并具有智能门控功能，当人离开车的时候，会自动熄灭。并且，PASSAT领驭2.0MFI所有的开关，都具有白色背景光，即便在夜间也能够让你对车内的一切一目了然，得心应手。

　　都市生活中不可或缺的秩序感，在PASSAT领驭2.0MFI的内部也得到了充分体现，各种不同的物件，都有不同的储物空间来帮你安置。前排中央扶手包括两个前排杯托、烟灰缸及储物盒。中央扶手中的储物盒带有空调出风口，可以当作冷藏箱或保温盒使用。雨伞盒位于左后侧的车门上，设有一个排水槽和出水口，在下雨天，伞上的雨水可以通过出水口直接流出车外，保持车内环境干爽。手套箱位于副驾驶座前，带有锁闭功能。同样的位置还有空调出风口，天热时可冷藏，天冷时可保温。不管是雨伞还是饮料罐、不管是烟灰还是眼镜，都可以各得其所、使车内的环境像家里一样井井有条。

　　革新的DST协同动力系统大大提升整车动力性与经济性

　　搭载在领驭2.0MFI上的这台发动机是在德国大众AZM发动机的基础上，结合中国实际情况重新进行精心匹配后奉上的佳作，所谓MFI即多点燃油喷射(Multiple Fuel Injection)是一项成熟的发动机技术。为了进一步提升PASSAT领驭2.0L车型的动力性能，上海大众研发人员对德国大众的AZM发动机进行了重新匹配和优化，特别为PASSAT领驭2.0MFI开发了一套革新的DST协同动力系统。该系统与原帕萨特2.0L系统相比，动力系统整体结构已经有所调整，虽同属2.0L排量但实际上是同一平台上的两代产品。

　　得益于革新的DST协同动力系统，领驭2.0MFI的动力性能更加稳定，同时还具备了高效率、低油耗、更舒适以及更清洁四大特点。从动态表现上来看，新PASSAT领驭2.0FMI的加速性非常出色。0-100km加速时间较原帕萨特2.0L提升了近10个百分点。90KM/小时等速油耗整体降低了超过11%；排放达到欧IV技术水平，兼顾了低耗与环保。

　　另外，原帕萨特2.0L的“低转高扭”特点得到保留，并有进一步提升，最大扭矩为172N＊m/3500rpm,在转速在2000rpm的低转速区域时即可提供95%左右的扭矩输出, 最高扭矩值在3500转时已经达到了。面对路况复杂、需要频繁起步/停车、有限速要求的城市道路而言，这些特点使领驭2.0FMI成为名副其实的城市之车。

　　驾乘的舒适性得到了全面的提升，为驾驶者提供了无限的乐趣

　　PASSAT领驭2.0MFI搭配有两款变速器，即ML285手动变速器与AG4四挡自动变速器。其手动变速器与PASSAT领驭1.8T所使用的相同，该变速器采用三锥面同步器结构形式、滚动轴承以及液压离合器分离机构，换挡更轻便灵活。换挡机构也采用全新的互锁自锁装置，换挡更加准确可靠，避免了错挡及跳挡等现象。另外，ML285手动变速器采用与整车同寿命设计，无需保养和更换，节省使用费用。AG4四挡自动变速器则是一款高智能化变速器，整个换挡过程是由微机控制并通过精密的电控液压系统进行操作。其最大的特点在于，设计了最佳经济模式(实现节油降耗)、最佳动力模式(实现最大加速度)两种状态。车主可以根据自己的需要选择其中一种模式，也可以采用两者之间的折中模式进行换挡，非常实用。此外，这款变速器还具有自我诊断功能，可以检测和记忆故障，维修更加方便。

　　领驭2.0MFI配备的减振器系统是德国著名专业减振器供应商SACHS根据中国特殊的路面情况为其精心设计和匹配的，无论在崎岖路面还是平坦路面都有着不凡的表现。尤其在车辆中高速过弯和途经高低不平路面时，保证车辆不发生较大侧倾，使驾驶员和乘客身体不会左右晃动，在大大提高驾驶乐趣和乘坐享受的同时，也极大地提高了行车安全性能。

　　大众汽车从来没有忽视过任何一个安全细节，领驭2.0MFI更是当作重中之重

　　上海大众对PASSAT领驭2.0MFI的车身结构及安全性能进行了大量优化，增加了全新设计的高强度中间横梁，并与B柱连成一个封闭整体，从而提高了车辆在侧翻等事故中的安全性能。在C柱区域，将原有的三角窗改为独立宽C柱，并对内层的C柱加强板进行了加强。

　　在车身材料和制作工艺上，整车使用坚固的刚性车身骨架。而在车身关键部分选用了成本昂贵的高强度钢、超高强度钢和特殊钢，大大提高了车身强度，为车内乘员提供了尽可能多的保护。在车身焊接工艺上同样运用大众独家采用的激光焊接技术，使不同钢板之间的连接达到分子层面的结合，从而将车身强度提升30%以上，大大提高了车辆安全性。

　　PASSAT领驭2.0MFI配置了整合式SRS驾驶员正面气囊和副驾驶员正面气囊。在安全气囊打开的同时，发动机立即切断汽油泵的工作，停止供油，来保护乘客及车辆的安全。碰撞过后，安全气囊自动放气，中央门锁解除锁止，车内灯光自动开启，让乘客能尽快离开车内。而ABS＋EBD作为标配设备，更是为这款车行驶的安全性提供了必要的保障。