“陆虎在中国的销量会越来越高。”PAG集团亚太区总裁柯力世在专访会上如是说。

　　3月17日，陆虎在北京最大的旗舰店——惠通陆华陆虎旗舰店在北京开业。这家店是北京第一家陆虎4S店，也是亚洲最大、最先进的陆虎4S店。对于PAG集团来说，他们在中国的这一“大动作”不是心血来潮的，丰厚的市场回报便是其中重要原因。

　　进入今年以来，国内进口车的销量激增，屡创记录。仅1月份，我国汽车进口量就达到了1.8万辆，同比增长120%，其中大排量的越野车更是高速增长，2.5升以上的高档越野车进口占90%。在最近举行的“2006上海进口汽车博览会”上，由于对市场的估计不足，出现了部分车型断档的情况。

　　“中国是一个让人激动人心的市场，也是增长最快的市场”，柯力世说。去年，陆虎在中国的销量增长达到107%，今年的头两个月销售增长幅度更是超过了200%。这个成绩对于目前国内的进口车市场，尤其是SUV市场可谓是“罕见”了。

　　有专家表示，今年是我国加入WTO后过渡期的最后一年。根据协议，今年7月1日起，进口汽车关税将降至25%，这意味着进口车价将进一步下降。与此同时，汽车消费税在调整过程中，也明确了要对大排量汽车征收高额消费税，这在无形中也使进口大排量车的成本会大幅提高。这也是为什么目前国内进口车尤其是进口大排量车热销的原因。

　　对于这种说法，柯力世认为陆虎的热销与此关系并不大，“销量的上升是由于税收的改变，这种传闻是不准确的”，柯力世说，“即使消费税调整了，也只可能会对当月或者一、两个月的销售产生影响，而对整个销售最终并不会有太大影响。”柯力世还强调，在前不久的日内瓦车展上，陆虎展示了新款车型，全新的技术不仅提高了燃油的经济性，还更加环保，这也符合中国对汽车环保的发展趋势。

　　从2002年的首家陆虎3S店的建立，到目前为止陆虎在中国已经开设了37家专卖店，陆虎在中国市场的销量也从第20位上升至第15位。“现在，我们在中国市场上的销售数字，远远低于我们的销售潜力。”柯力世说。如何能满足客户的订车需求，及时供车，一直以来都是陆虎在中国市场最大的困难和最急需解决的问题。目前，陆虎方面表示现在已经能够基本满足消费者的订车需求，而不必再为拿到车而再等几个月的时间。作为陆虎在国内的首家授权进口商，惠通陆华目前已经成为陆虎在中国的最重要的销售渠道，占陆虎在中国整个销量的50%以上。

　　除了不断将新车型带到中国市场以外，陆虎还给中国的消费者带来了更多的文化理念和全新的生活方式。在其已有的俱乐部活动以外，陆虎将今年定为“陆虎体验年”，今年晚些时候，陆虎将在北京开设一家陆虎驾驶体验中心，给消费者提供更多的体验机会。

　　在4S店开张的同一天，陆虎宣布其全新的陆虎揽胜运动版机械增压款，也开始在北京正式销售，售价为119万元。这款搭载了4.2升全铝合金V8机械增压发动机的新车型，被认为是陆虎揽胜运动版的顶级配置，因此陆虎公司对其在中国市场的前景信心十足。(记者 宋晓艳)