车主：钱先生

　　职业：编辑

　　行驶里程：6500公里

　　购买时间：2005年12月5日

　　车主遭遇

　　去年年底，钱先生买了一辆经济型轿车，春节前到4S店给爱车做了首保，更换了机油机滤，没想到麻烦从此开始……

　　钱先生告诉记者，大年初六，他本打算出门办事，无意中发现车下有一摊油迹，打开前机器盖后发现，发动机的前下部有大量油污渗出，于是就到4S店去做检查。当时维修工人打开机滤，说里面有脏东西，清理完就会好，在经过简单维修后他就把车开回家。据钱先生回忆，维修工人见到他的车时非常意外，因为他正给另外一辆同样型号的车检查同样的故障，钱先生当时也没有多想。

　　可刚过两天，钱先生的爱车又开始漏油，于是他又折腾到4S店检查，接待人员一听情况直接就判断需要更换机滤密封圈，据钱先生了解，原来最近已经有好几个车主来更换过配件了。更令钱先生气愤的是，他无意中听到维修工人私下议论：这批用的机滤胶圈密封有问题，库房给的配件不是正厂的。钱先生告诉记者，他的车的原厂机滤110元，对一辆经济型轿车本来已经是价格不菲了，4S店以次充好这就太没道理了。虽然经过协商4S店最后给钱先生免费更换了新的密封胶圈，但是他仍然非常郁闷。他告诉记者，为了享受厂家的二年质保，车主一般都去4S店维修保养，为的就是放心省事 ，但是遇到上述情况他应该怎么维护自己的权益呢？

　　专家建议——配件纠纷 车主注意保留凭证

　　中国汽车维修行业协会 会长 康文仲

　　记者：对车主修车时遇到的配件纠纷，维修行业是否有相关法律规定进行约束？

　　康文仲：去年8月我国《机动车维修管理规定》(以下简称《规定》)开始实施，新《规定》对以往汽车维修行业中一些模棱两可的做法给予了明确规定。比如在配件使用方面，新规定要求，维修者要对原厂配件、副厂配件和修复配件分别标明，明码标价。如果车主发现维修企业更换的配件有质量问题或者以次充好，可以到北京市汽车维修管理处投诉或者拨打质量监督局的投诉电话12315进行投诉。

　　另外提醒车主，对于换下的配件等，机动车维修经营者应当交托修方自行处理。机动车维修竣工质量检验合格的，维修质量检验人员应当签发《机动车维修竣工出厂合格证》。消费者要注意车更换下来的配件并保留维修的单据，一旦发生消费纠纷，可以提供凭证。

　　维修专家答疑——多种原因都可导致机箱漏油

　　北京汽修一厂技术总监 王书强

　　记者：车主遇到的上述漏油问题，是什么原因导致的呢？

　　王书强： 大致应该有四种原因：第一是更换机滤时没有更换机滤密封圈；第二种是机滤密封圈没有安装好；第三种是机滤底座还有一个密封圈，这个配件没安装好也可能漏油；最后一种情况就是上述车主遇到的配件质量不合格导致漏油。其实一个故障出现，往往有多个原因导致，所以车主也要弄清楚故障真正的原因，再通过相关部门解决问题。如果上述车主在4S店更换的配件真的不是原厂配件，只要证据充足 4S店也会受到主机厂的惩罚。

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　　何谓原厂件、副厂件？

　　原厂件：现在国际上大部分整车厂和主机厂都采取委托生产的方式进行配套采购，这些装车的配件被称之为原厂件，这些配件可以打上整车厂的标记；进入其售后服务体系中，一般这些配件不在市场上零售流通。

　　配套厂件： 为整车厂供应配套产品的零部件生产厂家，除为整车厂或主机厂配套，还通过自己的销售渠道向维修市场提供产品，这些不在整车厂服务渠道供应、不能打上整车厂的标识的配件产品，一般叫配套厂件。

　　副厂件：还有一些企业没有为整车厂进行配套，与整车厂没有任何关系，但是他们也生产适合某种车型的配件，一般这些配件俗称副厂件。这些产品质量好坏和整车厂、主机厂一点关系没有，它最多只能叫某某品牌配件，或者适用某种车型。这些配件往往价格便宜，但是质量参差不齐。

　　如何辨别真假配件？

　　1.有无装配记号。装配记号如正时齿轮记号、活塞顶部标记应完好清晰，它是保证机件正确安装的重要依据，没有装配标记或标记不清时，绝对不能选用。

　　2.零件表面无防护层。为了便于保管，防止零件磕碰，零件出厂之前，都有防护层。例如缸套、大小轴瓦、活塞、气门等一般都用石蜡保护，以免其表面损坏。尤其一些重要配件表面若无防护层，多为“水货”。

　　3.有无产品说明书、合格证，尤其包括配件上的厂名和注册商标。一些重要部件和总成类，如化油器、分电器、发电机等出厂时一般带有说明书、合格证，以指导用户使用维修以及安装注意事项，若无这些多为假冒伪劣产品。

　　记者 常洁