春节过后，随着假日购车热的退去，车市在过去的一周出现两大现象，一是部分车型的价格已经不再如节前坚挺，陆续出现降价促销的行动，例如东方之子、两厢POLO都出现不同幅度的降价。另一现象是不少主流车型因为缺货而仍然维持高价位，一些刚刚上市的新车仍需要加价才能及时买到现车。

　　春节过后，国内部分非主流车型与即将换型的车型率先发动了价格大战，有效地遏制了车市蔓延多时的涨价现象。2月8日，东方之子再次将2.0AT标准型和2.0AT尊贵型的价格下调1万元，2.0AT标准型现价降到11.98万元，2.0AT尊贵型现价降到13.98万元。这款中级别市场非主流车型再一次使用价格策略吸引消费者的关注。而另外一款降价的车型是上海通用的荣御，优惠幅度已经达到3万元左右，比年前优惠还要大。由此可见，荣御也在不断调整定价，冲刺今年的高级别轿车竞争。

　　而选择在合适时间降价也是不少车型策略性营销的良方。上海大众两厢POLO选择在情人节前夕降价，1.6手动舒适型的价格从12.8万元调至10.99万元，大幅度降价1.81万元。POLO的降价更多是为即将上市的POLOGP清货让路。按照一些厂家的规划，从本月下旬开始，不少改款车将上市，其老款将处于清理库存阶段，价格必然走低，对车市整个价格体系将带来较大的冲击，为节后降价战埋下伏笔。

　　北京现代为了配合新车雅绅特上市，伊兰特节前的涨价现象已经停止，不少经销商又开始了新一轮对伊兰特的优惠促销，其中手动豪华型和自动豪华型的优惠幅度达到8000元左右，降到11.58万元和12.78万元。事实上，今年不少厂家都大幅度调高了主流车型的产销目标，车型市场供应数量将较春节前增加不少，主流车型有望逐步扭转供不应求的情况。另外，在新车即将全面在月底发力、众多新旧车型迎来交替阶段之际，厂商将面临较大的销售压力，价格促销还会是这些主流车型在未来数月拉动销量的主要手段，因此部分车型降价不可避免。

　　（新京）