新华网杭州2月21日专电 近期,浙江省工商部门两次专项抽查汽油、柴油商品质量,第一次抽查合格率仅为74.4%,第二次的合格率为97.1%。虽然抽检情况有明显好转,但还是暴露出不少油品存在的质量问题。据《杭州日报》报道,浙江工商部门在抽查中发现,不合格的汽油、柴油存在五个因“超标”产生的质量问题。
首先是油品中的硫含量超标。硫含量较大时,燃料生成较多的二氧化硫,再转化为三氧化硫,遇凝结水生成腐蚀性很强的硫酸,对机件产生腐蚀,同时尾气排放也污染环境,发动机效率降低。这个问题主要是油品精制不够造成的。
第二是馏程超标。馏程是考察汽油蒸发性能的指标,馏分组成过多时,汽油不能完全燃烧,导致耗油量增大,甚至稀释润滑油,增加机件的磨损。这主要是由于在油品生产过程中馏分截取不当或以次充好造成的。
第三是酸度超标。酸度对机械都有一定程度的腐蚀性,在水分存在的条件下,其腐蚀性会增大。油品之所以酸度超标,主要是由于油品精制不够。
第四是凝点超标。凝点是评价油品低温性能的项目,凝点过高,在低温地区和寒冷天气情况下,车子不易或不能发动。凝点超标主要与蜡含量有关,这可能是油品生产过程中脱蜡不到位所致。
第五是色度超标。色度可以判断精制程度和稳定性。色度超标,会因精制程度不够,导致油品稳定性差,易被氧化变质,降低油品性能。
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