新浪汽车讯 据全国乘用车联席会的统计，今年1月份的乘用车市场销售超过33万台，超过去年前11月任何一个月的销售量，比去年同期增长约70%左右。

　　而在中高级车市场上， PASSAT 领驭1月继续上市后的旺销热头，以经销商最终实现的销量统计口径，达到9335辆，再次力压中高级车老牌冠军雅阁，创下狗年开门红。

　　作为上海大众自主开发的首款中高级车，领驭的销售成绩应该归功于上海大众市场的重新分析和对私人用车市场、对消费者个体需求的关注。

　　PASSAT领驭是完全为中国设计、制造的一款车型，除了德系车的内在科技之外，还充分照顾到了中国消费者对内饰设计、汽车电子方面的独特需求：从博世六CD八喇叭音响、独立的三屏DVD娱乐系统、全系列的真皮豪华电控座椅、桃木质感装饰、双电子风扇的自动空调、自动防夹天窗、蓝牙手机系统、定速巡航、卫星导航GPS、PDC倒车雷达……几乎中国消费者觉得一辆高档车上该有的配置都有了。

　　同时为了改变PASSAT公务车的传统形象，使之更适合已经占据车市80%比重的私车用户，PASSAT 领驭在外型上也一改原来庄重变得更有动感和吸引力。富有冲击力的U型前脸将大众最新的造型理念体现在引人注目的水箱格栅上。与新奥迪A6相同双圆造型前大灯，质感强烈，简洁醒目。车尾部的圆润曲线看起来更圆润，更宽大，更有动感。运动型抛光双尾管，又一次展现动力强劲的品质和其豪华步伐的身份。鲨鱼鳍天线和流畅的侧面曲线则突显出PASSTA领驭的领袖气质。

　　如果说此前的德系车总是在内饰外观等软件上输给同一价格区间的日韩系车的话，显然这次PASSAT 领驭完全做到了表里兼修，与所有同级别的相比也有过之而无不及。

　　加之上海大众的品牌形象早已经深入人心，自1999年投产以来已经累计销售41万辆的帕萨特更是中级车市场的领军车型，在消费者心目中本来就是首选中级车之一，完全满足消费者需求的PASSAT 领驭脱颖而出正是意料中事。

　　精准的的定价更是使PASSAT 领驭笑傲车市的杀手锏。05年11月份上市的PASSAT 领驭，售价21.48万-31.8万元之间，其中1.8T手动舒适型售价21.48万元，豪华型22.88万元，1.8T手自一体舒适型22.88万元，豪华型24.28万元，2.8V6手自一体豪华型28.8万元，2.8V6手自一体旗舰型31.8万元，这个定价与市场上所有竞争车型相比，都具有强大的竞争力，再加上自身的品质优势，身为最具性价比的中级车，PASSAT 领驭想不红都难。

　　良好的销售渠道也为领驭的热销铺平了道路。早在2005年3月，上海大众率先宣布，以后不会向经销商压库，由以前从经销商的销售转为对最终用户的销售。并在这一原则上，对经销网络进行了梳理、整合、提升和发展。到2005年12月30日，上海大众已经消化了96%的企业库存，为领驭的良性循环奠定了基础。