2005年，江西汽车走过了风雨兼程的一年，在2004年下半年的寒流来袭和2005年上半年的短暂低迷后，2005年下半年直到2006年1月份，江西汽车市场出现了强势的反弹，并逐步形成了不可逆转的复苏态势。尤其是年前的一段时间里，市场上许多热门车型如丰田锐志、别克凯越、东风日产天籁、骐达、东风悦达起亚赛拉图等均出现了断货的现象，出乎许多人的预料。

　　一月汽车销售“开门红”

　　2006年，农历狗年，已经在一片“兴旺发达”的祝福声中走进了我们。新年伊始，江西车市在年关岁末的“疯狂”之后，又表现出一种怎么样的态势呢？为此，记者对江西车市进行了走访。记者获悉，各大厂家1月份的销售均比去年同期大幅增长。其中上海通用以3.04万辆的销量继续稳坐新一年月度销售冠军宝座，并取得同比近三倍以上的增长。继上海通用之后，上海大众和一汽大众分别以2.9万辆和2.47万辆的销量位列二、三名，其中上海大众也比去年同期增长近3倍。前三位之后，北京现代、奇瑞汽车、东风日产、吉利汽车、广州本田分列1月份月度销售排行榜四至八位，销量分别为2.3万辆、2.25万辆、2.2万辆、2.08万辆和1.8万辆。

　　今年1月份国产轿车销售之所以出现同比大幅增长，除了延续去年11月份以来的销售增长高潮之外，另一个重要原因就是明显受到节前市场需求旺盛的拉动。在经历了年前的热销之后，2月份的江西车市开始步入平淡期。其中的原因包括促销活动的减少、消费者的支出计划等，而最重要的原因怕莫过于许多有买车意想的消费者均选前购车。

　　据悉，别克君越、东风雪铁龙凯旋、东风本田思域、雪佛兰乐风、东风标致206和吉利LG等众多新车型将上市，必将在各自细分市场制造出新的冲击波，改变原来市场的格局。相信车市激烈的价格竞争将重新浮出水面。未来两个月内，车市预计将会出现一个新的降价潮。

　　看好车市发展前景

　　今年，经销商纷纷调高销售目标。不论是经销商还是消费者，对于2005年车市的表现持肯定观点的还是占了多数。在2006年，各厂家与经销商的任务也比上年有了不小的增加，例如江西江铃的销售目标比上年就增加了20％以上。而其它一些汽车品牌经销商也纷纷摩拳擦掌，希望能够借助2005年的东风，在2006年再获得新的斩获。

　　市场货源渐足

　　在年前有一些热销的车型，纷纷出现了断货并需要预订的情况，年后，随着车市的渐渐归于平淡，这些车型的货源也渐渐充足起来。除了某些极个别的车型外，一般车型的购买不需要等上太久的时间。

　　2006年的江西车市，关乎我们每一个想买车的人，关乎着关注汽车发展的人，关乎汽车经销商与汽车厂家，更关乎中国汽车行业的整体进步。因此，在中国汽车走过了若干个年头之后的今天，我们不仅仅希望有更多更新更优惠的车型出现，更希望汽车市场整体的成熟与理性——这样才是中国汽车行业发展的王道。

　　本报记者 熊持成 陈凯