本报讯(记者 宋晓艳) 2月1日，由国家发改委制定的《汽车外部标识管理办法》(以下简称《办法》)正式开始实施，这意味着今后不管是自主品牌的汽车还是合资品牌的汽车，只有标有中文标识的车辆，才能在中国的道路上行驶。

　　根据《办法》规定，凡在中国境内生产的面向国内市场销售的汽车，其外部标识中的车企名称均必须采用中文汉字标注。自2月1日起，申报《道路机动车辆生产企业及产品公告》的新产品必须符合《汽车产品外部标识管理办法》的规定，不符合要求的，将不予登录《公告》；5月1日起，《道路机动车辆生产企业及产品公告》内所有车型均需符合该办法的要求，否则将暂停有关车型《公告》。《办法》还强调，乘用车、商用车车身的前部和尾部标识中，汽车生产企业名称、商品商标、车型名称等应能永久保持，不得采用油漆喷涂方式和不干胶粘贴方式。

　　其实在国内，以化妆品和食品为例，不管是合资还是进口的，都必须在外包装上有明显的中文标识和说明，否则是不能在国内市场上销售的。很久以来，轿车在中国是以奢侈品面貌出现的。人们对轿车的追捧，实际上更是对身份、地位的追捧。许多国外企业为了迎合国内消费者的这种心理，在汽车的外部标识上，淡化中国色彩。从目前市场上的车辆标识情况可以看出，企业标识没有中文的情况多数集中在合资轿车生产企业，尤其是高档车生产企业。国家发改委有关负责人曾表示，汽车产业是竞争性产业，财政无力支撑竞争性产业的开发。财政上是无力支撑，但政策上总可以支持吧！而该《办法》的出台，无疑是利用政府手段，明确了中方企业在合资企业中所应有的平等地位。

　　对于此《办法》的实施，很多人也有不少担心，诸如影响产品形象、揭牌风波等等。但是据新浪网的一项调查显示，对于《办法》实施后是否会改变购车意向和揭掉中文标识等问题，80%的消费者还是对换标持赞同票的。

　　据了解，目前像宝马、奥迪等不少合资公司，其中文标识的工作都已经进入到审批阶段。在5月1日之前，新标也会相继亮相，到时“中国造”将成为“标配”。