曾几何时，三厢轿车横行国内汽车市场，好象没有“尾巴”的车就不算是汽车，而如今随着人们消费观念的转变，生活化、个性化的两厢车型越来越多的成为了人们的首选。

　　随着人们消费观念的成熟，随着越来越多的女性成为汽车的直接使用者，两厢轿车逐渐浮出了水面，小巧灵动的车身不论在行车还是泊车时都很方便，虽然后备厢空间与三厢车的无法相比，但对于那些并没有那么多杂物要放的人来说，确实比较实用，况且如果后面装了那么多东西，还会加重车辆的负担，增加油耗。因此对于那些平时只是开车上下班的女性朋友来说，两厢轿车确实是个不错的选择。这里我们选择了上海通用HRV、一汽大众高尔夫和东风日产骐达三款车来做个简单介绍，希望能帮您对它们有进一步的了解。

HRV

　　HRV的原型车是大宇的LACETTI，健康(Healthy)、休闲(Recreational)、活力(Vigorous)是HRV的含义， 这也就代表着这款车的整车设计处处洋溢着青春向上的活力。整车设计由意大利著名设计师乔治亚罗全力打造，整车造型流畅有力，富有动感活力同时不失稳重大气。

　　HRV的内饰风格以深色调为主，附以银色饰条作为点缀，稳重之余增添了几分运动感。由于HRV与凯越共用了底盘，所以HRV有了国内同级别两厢车中较大的驾乘空间。前部空间宽绰，加上有天窗，所以坐在里面非常舒适。车内有冷藏功能手套箱、雨伞烘干槽等十多处储物空间，为日常的使用提供了方便。灰色的座椅面料?用打孔真皮，整洁且轮廓分明。但手动调节令人不太满意。同时，HRV装备了2-din六喇叭六碟CD音响系统，门内侧的音响设计很有个性，坐进车内就可看见镶在门把手前方的圆形黑色小球，这是音响的中高音喇叭，下方的圆形网状面板就是低音输出。

　　作为一款两厢车，HRV在上市初期将高尔夫作为了自己的竞争对手，它的外形尺寸比高尔夫长了159毫米，为4308毫米。宽与高与高尔夫相当，HRV宽 725毫米、高1453毫米。HRV的轴距比高尔夫长89毫米，达到了2600毫米。掀背开启式行李厢门，配合后座6/4分割折叠，令车内空间相通，提供宽大的载物空间。

　　在动力方面，HRV采用了与凯越相同的发动机，最大功率78千瓦，最大扭矩142牛米，在国内基本上1.6升排量的自动挡车型在动力性方面都不会有太突出的表现，仅作为日常使用是足够的。HRV的油门踏板调校的比较轻，反之制动踏板则略沉一些。

高尔夫

　　高尔夫第一代于1974年推出，并一直生产了9年之久。到目前为止，总共4代车型的累计量已经相当于德国人口的1/4。在近30年的岁月中，高尔夫之风逐渐席卷全球，并被公认为是最好的5门掀背轿车，大众也因此成为美国市场最畅销的进口汽车品牌。一汽大众引进的就是战绩最为辉煌的第四代。

　　高尔夫的设计毫无哗众取宠之处，已不算年轻的高尔夫外表显得更加成熟而沉稳，质朴但不乏灵性。值得一提的是：高尔夫在全球同级轿车中率先实现12年防锈车身标准，全车镀锌车体，激光焊接技术令车身间隙更加精细，使其风阻系数达到了同级车型的领先水平。

　　外部尺寸方面，高尔夫的长、宽、高为4149、1735、1444毫米，宽度和前后轮距与同门兄弟宝来完全一样，而长度则比宝来短了227毫米，尽管如此，基本相当的轴距令车内空间没有打折扣。头顶和腿部都留有充足的活动余地，后排乘员还可以享受一个极为宽大的中央扶手。一般情况下，后备厢依然拥有330升的储物容积，轻松满足日常的需求。车内的设置也是十分实用的，防夹伤电动车门窗、实时显示车内温度和即时油耗等各种行车数据的液晶显示屏等，给车内营造出了一种亲切的、细腻的生活空间。

　　高尔夫基本型已经囊括了一般所需的所有配置，ABS、安全气囊、电动窗、中控锁、防盗装置、CD、铝轮毂等。舒适性所增加的配置多属奢侈型，不是必须的，如天窗、遥控锁、副驾驶座椅高度可调、同色防擦条、6碟CD等。当然，是否需要这些配置也根据消费者个人的喜好来选择。

骐达

　　东风日产的两厢骐达在三厢颐达上市不到3个月的时间里随即上市，相比颐达，骐达似乎更能成为东风日产的主角。

　　从外型来看，骐达似乎走的是欧式车路线，让人很容易想到雷诺的经典两厢车梅甘娜，胖乎乎的造型很能吸引人的眼球。分离式的隔栅设计，从视觉上加强了前脸的运动效果。而发动机罩上方的突出线条，配合下压较低的大幅进气口，加强了车头的力度感。同时，后备厢门被包裹在厚实的保险杠和锐利的尾灯之内，让骐达摆脱了传统两厢车给人留下的单薄感。

　　胖乎乎的造型带来了同级别车无法比拟的车内空间，1695mm的车身宽度与同级别车相比的确不占优势，但日产靠压缩车门厚度以及缩小换挡台座的宽度，使得骐达拥有和天籁同等长度的后排座椅空间，而且，后排座椅前后可调也是骐达的一大特色，它可以整体向前滑动240mm，它把行李厢空间从289升扩展到463升，几乎赶上了颐达的水平。

　　除了车内空间值得称赞之外，骐达车内的许多高档配置也都在与高档车看齐，I-KAY智能无钥匙系统，无论在功能上还是样式上，都与日产的高端车型FUGA相近。正负离子浓度调节和除菌功能的自动空调、氙气大灯、NAVI导航系统，都使骐达的驾驶者可享受到诸多在豪华车型上才具备的配置。在这里有一处值得一提的是骐达前排座椅中央扶手位置设计的有些不太合适，放下中央扶手时正好位于手刹上方，操作手刹就很困难。

　　与其他1.6升排量的自动挡车型一样，在动力性方面骐达也并没有给人以犀利的感觉，平顺的加速性和操控性比较适合市区内行驶。

保养费用(元)

易损件价格(元）