图为本田思域

　　2006年新年伊始，车市就传来长安铃木和上海通用大幅降价的消息，这不能不让2005年才过了一年平稳日子的汽车厂商倒吸一口凉气。春节后，数款新车即将上市，车市会因为它们的加入，竞争更加激烈。消费者对春节以后车价走低也有更多的期待。

　　狂推新车成为促销手段

　　春节后新车上市足以令人眼晕。从记者所掌握的信息来看，今年上市的新车和改款车型总数将在百款左右，众多厂家已将推新车看作是扩大销售的最重要的手段。3月初，东风标致206将会有现车到店，北京现代也预计在3月底推出小型车ACCENT，上海通用LOVA、东风本田思域等主力车型也将在上半年加入竞争。另外，中档和中高档车市场上车型还有新款别克、雪铁龙B53、新宝来等，这些重量级车型的面世，将使整个细分市场的竞争越来越激烈。

　　销售出现两极分化

　　2005年的车市虽然总体上趋于平稳，但是两极分化的趋势在加剧，一些新车型多、产品适销对路的企业，如上海通用、广州本田、北京现代、东风日产、一汽丰田、奇瑞汽车等都取得了高增长。这些企业由于在去年取得了良好的经济效益， 因而在今年大多制定了更高的销售目标，为了实现这些目标，会通过降价来扩大自己的份额，以此打击竞争对手。业内人士认为，春节过后汽车市场车型供应会有所增加，销售会继续呈现两极分化的局面，车价将平稳走低。

　　中高档车有降价空间

　　对于2006年车价走势，业内人士认为，中高档车最具降价空间。近几年，经济型和中档汽车市场由于车型多，价格竞争充分，价格回落很快。而在中高档汽车市场，目前车型争夺还不充分，随着2006年新车型涌入这一领域，价格下调在所难免。据网上调查显示，绝大多数消费者认为，2006年汽车市场价格会平稳下降。购车预算5万元以下和购车预算在10~15万元的消费者，认为中低挡车价格不会有太大降幅；购车预算30万元以上的消费者，认为中高挡车会有较大降幅空间。