1月19日对尹明善来说是个不平常的日子，就在今天，力帆搞了一个活动——“力帆520全球同步上市”。这不像是一个普通的汽车上市活动，更像是尹明善和他的力帆向外界发出的一个宣言。

　　细心的来宾会留意到，重庆展览中心的迎宾地毯都是崭新的——重庆这两天是阴雨天气。耀眼的红，随着红色延伸到主会场，从天上到地下到四周，一片火红。我想，老尹自己70岁的寿辰绝对舍不得这么铺张的。

　　老尹是这位68岁的老人说到得意之处时自称，他从不忌讳自己的年龄。他55岁入行，65岁开始要造车，都是出人意料的。现在有人猜测：老尹75岁会干什么呢？

　　按照重庆市常务副市长黄奇帆的理解，老尹的人格魅力是获得发改委“准生证”的四大理由之一。作为主管经济的副市长，黄奇帆参加企业庆典不少，在记者过去所目睹的政府领导中，说话说得这么“发自肺腑”的并不多。可能也有因老尹而感动的因素吧，“老当益壮”是这位在重庆口碑很好的官员对这个老人的评价。

　　发改委在两年多的时间里，没有核准新的汽车公司，为什么又在七八家等待准入的企业中，批准了力帆这一家新的汽车公司？按照黄奇帆的推测，还有三个理由：

　　一是力帆作为西部、重庆一个民营企业，一年有上百万辆摩托车，几百万台摩托车发动机的生产和销售，从技术、开发、生产、制造、市场营销、国内营销以及国际营销，有比较好的制造业的基础。

　　二是力帆汽车的品牌从产品的设计、模具的开发、各方面的制造，在短短的几年中，整个是一个自主创新的体系。“我认为这是打动国家发改委得到核准的最根本的原因”。

　　三是力帆汽车在还没有诞生的时候，已经在国际市场上同步进行了营销方面的策划，已经得到了一定量的定单，力帆汽车作为一个自主创新的品牌，在国内得到认可的时候，也在国际上同步得到了认可。这也是一个非常重要的原因，国家发改委希望核准后的力帆汽车，不仅是在中国市场上作为价廉物美的一辆车，而且在第三世界，整个世界汽车市场上也是一头野马，一头可以帮助中国汽车增加出口的新的生力军。

　　所以，今天，力帆520才得以在全球同步上市，这是中国轿车业第一个全球同步上市。包括俄罗斯在内的12个国家的经销商出现在“宣誓会”上。记者还看到，上市仪式开始前，BBC的记者在忙碌地采访“力帆”。

　　全球同步上市本身也是一个宣言。它用行动回应了人们对力帆汽车质量善意恶意的揣测。因为在国外的售后服务体系不可能像国内那么完善，质量没有保证等于自杀。怎么看尹明善也不像个做事不留后路的人。更有挑战意味也更能体现老尹个性，那就是：在出口力帆520车上，装的是力帆自产的发动机。(童辰)