继推出途胜2.0手动四驱型和2.7自动四驱型后，北京现代于近日推出了2.0手动两驱型途胜，售价16.58万元。2.0手动两驱型途胜的上市填补了目前“城市SUV”产品细分市场中的空白，成为同级车中惟一一款2.0升排量的手动两驱型“城市SUV”车型。至此，途胜的产品系再次增员，标志着北京现代进一步强势进军SUV细分市场。

　　此款两驱手动2.0升排量的途胜是北京现代针对特定购买能力及需求的消费者推出的，主要目标人群为年轻消费者。他们既热衷于感受SUV高高在上的驾驭之乐，又渴望SUV具有承受范围之内的经济性；既梦想体验原始野性的征服快感，又对城市舒适生活恋恋不舍。途胜2.0两驱车型的单色车身使其在外形颜色上区别于另外两款途胜车型，保险杠和车身同色使这款途胜不仅保持了原来动感时尚的面貌，也被赋予了更多的都市元素，彰显出城市越野一族张扬而不乏内敛的个性。北京现代在进行产品设计时，充分考虑了目标客户的实际需求，在保证产品品质和“城市SUV”功能要求的基础上，通过调整配置，推出了16.58万元的惊喜价格，相信可以打动更多年轻人。

　　另据了解，2005年，我国乘用车市场销售310多万辆，比2004年增长23%，较2004年15%的增长率略有提高。销量前五名分别为：上海通用、上海大众、一汽大众、北京现代、广州本田。北京现代以233668辆的总销量实现了又一个飞跃，实现了五进四的跨越。一张出色的成绩单，标志着“现代效率”已经初步形成了北京现代的核心竞争力，同时也意味着北京现代整体实力的实质增强。

　　2005年，北京现代不仅超越了自己“一年推出一辆新车”的目标，而且还赋予韩国车高性价比和全球技术同步的新内涵。一方面，伊兰特继续引领中级车市场，成为家轿之王；索纳塔成熟经典，在中高级车市场地位日益巩固。另一方面，北京现代推出了两款具有很强竞争力的新车———城市SUV途胜和中高级车NF御翔。途胜兼具轿车舒适性和越野车通过性，在SUV市场占有了一席之地；而NF御翔凭借全新的设计和出色的性价比，也在一步步赢得消费者的认可。

　　展望2006年，没有任何库存压力的北京现代可谓轻装上阵，加上被誉为“节约型小康社会家轿先锋”的ACCENT的加盟，我们有理由相信，北京现代的发展将达到另一个新高度。

　　本报记者 王超