从原装的普瑞斯从日本进口到中国巡展、试乘试驾，到普瑞斯在中国长春的下线，再到1月15日的上市，这期间的过程并不长，但却是中国汽车产业发展的一个拐点。

　　由国家有关部门出台的《国家混合动力汽车标准》已进入正式实施阶段，专家认为，今年下半年，国内混合动力汽车市场将在国内外汽车的冲击下，展开竞争。

　　目前，国内各汽车制造企业纷纷进入混合动力汽车领域。如一汽研发的红旗HQ3将于今年3月投产；东风集团开发的混合动力公交车已通过验收；长安汽车公司研发的混合动力技术的长安CV9将下线；吉利集团表示3年内完成混合动力轿车商业化生产过程等。目前众多的企业进军这一领域，原由是一方面随着混合动力汽车的不断发展，国家无论从资金还是政策上都将给予一定支持，同时，企业也必须对未来的发展做出必要的技术储备，以图在未来的汽车市场上拥自己知识产权的产品。

　　据悉，混合动力汽车是目前国内外都炙手可热的技术，也是各家厂商竞相发力的研究焦点。混合动力是一种结合了传统内燃机和电动机优势的新技术，以达到节省燃料和降低排放的目的。

　　一汽丰田销售公司总经理王法长称：混合动力车普瑞斯，在国内将主要锁定三类目标群体：环保意识强，注重科技前沿，时尚先锋人士，并将锁定北京、上海、广州等大城市。这与普瑞斯在美国的市场策略是异曲同工的，当好莱坞的明星和银行的实业家们开着普瑞斯出入各种场合时，环保与科技的时尚是最为令人耀眼的花环。

　　虽然有消费者对排量只有1.6的普瑞斯，分别是28.8万元和30.2万元价格存有异议。但是1.6的普瑞斯，拥有着2.0升排量车的动力，1.0升排量车的油耗，不能不说它博得了环保车的头彩。

　　网络编辑：张宁