图为新浪汽车频道主编邵京宁先生讲话

　　1月15日下午，新浪年度汽车盛典在北京举行，通过评委现场投票的方式选出了“年度车2006”大奖，而1个年度主题奖与6个单项奖也同时揭晓。除了年度车2006的投票与颁奖外，2005年度汽车言行人物、2005年度汽车企业评选及2005中国乘用车满意度调查评选结果也正式公布。新浪汽车对此次年度汽车盛典做了现场直播，以下为新浪汽车频道主编邵京宁先生为评选作简要介绍讲话实录：

　　邵京宁：尊敬的各位来宾、各位领导和媒体记者朋友们，大家好。 下面由我来为大家介绍一下年度车2006评选活动的过程和评选宗旨。我们的车型评选共分为三大部分：第一部分是“年度进口车”评选，共有三款车获得了“年度最佳进口车的称号”，这是通过全国50专业媒体的投票，以票数选出的；第二部分是网民奖，今年有两款车分别获得了年度最受网民欢迎车型和年度最受网民欢迎自主品牌车型的奖项，这是由历时2个月的网民网上投票选出的，代表了新浪汽车网民用户的声音。

　　第三部分，是“年度车2006”，这是年度国产新车的评选，共有最佳造型设计、最佳工程设计、最佳动力性能、最佳驾驶性能、最佳制造工艺和最佳价值体现6个单项奖，1个年度节能环保主题奖和1个年度车大奖，前面的7个已经评出，而年度车大奖将在随后通过专家评委团投票方式评出。在最终的悬念揭开之前，请允许我代表本次活动主办方：新浪汽车频道对此次评选活动作一个简要的介绍。

　　“年度车2006”评选过程历时3个月，评选过程共分为全国50家媒体投票，入围车性能测试，评委团深度评测三个部分。

　　首先，主办方按照评选规则，邀请全国50家媒体的代表对2005年上市的23款全新国产车型进行投票，并取其中得票数最高的10款车型，交付到评选的特别合作单位：交通部公路交通试验场，由场内工程师利用国内最先进的测试仪器、严格的按国家标准对这10款车型进行加速、制动、噪声、排放以及油耗共5项专业测试，获得第一手数据资料，为评选打下科学严谨的坚实基础。

　　随后，评选的 10人专家评委团出场，说到这里，请允许我介绍一下我们的评委们，他们是：

　　新华社国内部经济新闻采访室主任，高级记者：李安定

　　北京市汽车研究所高级工程师，著名汽修专家：王凯明

　　新《车时代》杂志主编，资深试车手、车评家：蓝河

　　交通部公路交通试验场副主任：杨瑞峰

　　交通部公路交通试验场总工程师：吴绅

　　清华大学美术学院工业设计系主任：严扬

　　上海《新民晚报》汽车版主编：张云

　　广州《南方都市报》汽车版主编：何继亮

　　新浪汽车网友代表，汽车改装专家：朱海东

　　新浪网汽车频道主编：邵京宁

　　我们在交通部公路交通试验场对这10款车型进行了全面深度试驾，对各款车的造型、工艺和动力等因素进行全面考察，并在讨论之后投票评出除年度大奖以外的7个奖项，而最高荣誉：年度车大奖的投票随后即将开始。

　　最后，我介绍一下年度车评选的评判标准，年度车大奖的获奖车型，必须有利于推动汽车行业的发展、有利于增进市场的繁荣、有利于消费者的需求。并在汽车市场中具有较高的重要性、显著的先进性、以及优良的性价比，才能参与这一最高荣誉的角逐。究竟哪款车才是大奖的最终得主？答案马上就将揭晓，让我们静候等待这一时刻的到来！