上一期我们聊的话题是如何分析价格的问题，本期的话题是如何正确看待“配置”。记得小戈在去年秋季和大家聊过这个话题，无奈还有好多朋友对那些华而不实的配置情有独钟，这里不妨叙叙这个旧话题。毕竟大多消费者朋友对汽车的了解还处于“初级阶段”，所以对于那些买车看重配置的朋友，小戈也只能慨叹一番。如果您不介意，还是听听小戈总结的专业人士的观点吧。

　　第一、切记选配置不要贪多求全

　　配置的高低完全取决于个人的喜好，但汽车的基本配置却是必不可少的，所以选配置要分清主次。如安全性方面，要有ABS与完善的制动系统，以确保行车过程中的安全；动力性方面，汽车功率、扭矩、最高时速、排放性等。在操作舒适性方面，则依据车主自己的习惯而定，但有些配置在提供了便利性的同时，却牺牲了耐用性，如手动空调就明显比自动空调寿命长。

　　贪大求全也许是我们的一种传统习惯：电子地图、车载电话、真皮座椅、CD音响、桃木装饰、中空门锁、铝合金轮毂等配置务求越齐全越好！但这种习惯有时候招来“累赘”。殊不知，厂家的豪华车型在装备了这些东西后，价格也飙升了一大节，而且其中又有许多是并不实用的。例如电子地图，有的只能在北京、上海、广州等大城市生效，走远点便失灵；车载电话放在豪华车上可以让老板轻松聊天，提升档次，但对于私家车主来说，手机和车载电话一样影响安全驾驶，而且功能都没啥不同；中空门锁在装了遥控防盗器后便废了武功；桃木装饰如果是简陋的，显然是个碍眼的俗物，没有更好。还有些厂家为增强车的功能性，装有倒车雷达、前障碍物雷达，但它们只起到提示作用，并不能真正起到避免碰撞的作用，因此，属可有可无的装置。而车身装有的高档DVD等就更是豪华摆设了，很少有人在车里看电视，而开车时看又不安全，将大笔钱花在这些使用率很低的内部配置上无疑是种浪费。

　　当然，这些配置的重要性因人而异，因车而异，也许车主认为有的是必不可少的，但有必要一应俱全吗？准车主可不要在眼花缭乱的配置中迷失了方向。

　　第二、切记配置质量性能千差万别

　　此配置非彼配置，同样一个名字的配置，质量是不一样的。虽说这是个常识，但总有一些朋友迷信厂家的“文字功夫”，认为只要配置上了，性能就有多好。还是以ABS为例说明吧，虽说都叫ABS，有的一秒钟的点刹几次，有的达二十次，十几次之差，给车子带来的安全性能也相差甚远，而成本呢，则从几百元到万元不等，更可见其悬殊。想想看，配备在宝马上的安全气囊能和小QQ上是一个品质吗？所以，小戈劝读者朋友，买车时最好追问一下您所关注的配置到底是什么货色。决定车辆体质良莠有两大要素：

　　一是动力总成系统的运行品质，包括发动机、变速箱、离合器、底盘、悬挂等。扎实的底盘和精良的悬挂是马步功夫，奠定了一款车的基础运行品质。发动机、变速箱只有匹配良好的成熟车型才能确保运行无忧；

　　二是选材用料和配件质量。也许挑选这些有些麻烦，那么，选车的时候最好看好品牌，了解发动机、底盘、车身等基本要素，然后再去衡量眼头儿那些配置也不迟。最后需要说明一下，小戈并不是反对选择低配置的车子，而是建议大家不要把无关紧要的配置当作选择车子的重要标准，这样就有点本末倒置了。

　　（戈广安）

　　不知不觉中新年来到了，回想去年，小戈和大家聊了不少关于消费的话题，得到了许多读者朋友的肯定。新年新气象，可是有些消费理念却是不变的真理，在新的一年，小戈将继续就车市热点和消费者关心的话题和大家探讨。

　　汽车距离我们越来越近，我们对汽车越来越了解，我们可聊的话题也就越来越多。

　　欢迎读者朋友继续点题，“小戈聊车”信箱期待更多的“伊妹儿”：geguangan@vip.sina.com