不肆意张扬，不过度炒作，也不在市场巨潮中大起大落。南国羊城的车业“领头羊”广州本田，一直以如此稳健的风格自立于中国汽车之林。一位南方记者感叹说：广本的稳健、稳定，使你不能不总对她怀有信心。

　　元旦前夕在羊城举行的全国媒体记者见面会上，广州本田执行副总曾庆洪通报该公司2005年市场业绩时，一席话的主旋律依然是一个“稳”字。首先是产销量的稳步上升：2005年全年累计产销轿车23万辆，比2004年增长13.9%；在国产乘用车市场占有率为7.4%；实现销售收入360亿元，同比增长9.1%。其中雅阁轿车累计销售11.3万辆，同比增长11.4%；飞度累计销售8.9万辆，同比增长11.3%；奥德赛累计销售2.8万辆，同比增长64.7%。

　　值得广州本田骄傲的是，自2004年5月至今，雅阁轿车已连续20个月成为所在级别市场的销量冠军。同时，截至2005年，广本雅阁已累计销售近44万辆，2006年有望达到50万辆。国产雅阁作为一款中高档轿车，其单一品牌在8年时间里累计销量能达到50万辆，这在中国汽车市场迄今为止尚是首例。

　　其次，据曾庆洪介绍，广州本田的生产运行也很稳定。2005年该公司24万辆生产线实现平稳运行，使生产线效率得到稳步提高，目前生产线平均每51秒钟便能生产一辆车，达到目前国内柔性生产线的最高水平。去年2月8日，广州本田建成国内第一条单线双班日产1000台轿车的生产线，并于去年6月28日顺利实现这一日产目标，由此标志着我国汽车业的生产效率、制造水平已达到世界先进水平。同时产品国产化率也有极大提高，其中雅阁已达76%，奥德赛达80%，飞度则已高达90%，由此成功缓解了因原材料上涨、汇率变动而引起的成本压力，有效降低产品成本，为消费者提供性价比更高的轿车产品。

　　同时，2005年广州本田平稳地度过激烈的市场竞争，到年底已开拓280家特约销售服务店，其中有250家已开业运行，由此圆满完成全年23万辆的销售任务，并达成24万辆的营销体制。

　　谈到2006年产销和经营目标时，曾庆洪用一句“平稳较快增长”来概括。他介绍说，2006年广州本田计划产销轿车26万辆，比2005年增长13%；销售收入预计达到400亿元，比2005年增长11%。同时，2004年11月奠基、产能将达到36万辆的广本第二工厂将于明年下半年正式投产。按绿色环保工厂的目标建设的第二工厂，将建成不仅在中国、而且在世界上都领先的废水“零排放”工厂，做到不设对外排污口，且中水回用率从目前的48%提高到100%。与此同时，2006年广本还将新增40家特约销售服务店，并将开始构筑36万辆的销售服务体制，以培育高品质的销售服务能力。

　　不是为“稳”而“稳”。“稳”是为了“高”，从“稳”步行进中求得“高”业绩，这也许是广州本田从过去至将来一直延续的一种企业风格。（商人戌）（来自广州本田的消息之二，见今日第14版）