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乘用车信息联秘书长饶达:解禁限小企业防误判

http://www.sina.com.cn  2006年01月11日 08:55  每日经济新闻

  “小排量汽车即使‘解禁’,自主汽车企业还须接受‘技术’和‘市场’两大挑战。”上海华普汽车有限公司董事长徐刚面对“小排量车解禁”一事表示,小排量汽车并非因为解禁而会重新回到“平头微面”时代。

  他表示,小排量“解禁”后,节能、环保两个指标如何达标,是摆在自主汽车企业面前的新课题。他认为,小排量汽车绝不等同于低品质车,不是恢复到过去的技术性、经济性和安全性都差的“平头微面”。

  此外,自主汽车企业的品牌认知度低,市场保有量小,国人消费观念还存在着消费误区。他认为,自主汽车能否被国人接受确实也是实际问题,不是一纸解禁就万事大吉的,自主汽车企业必须通过创新形成核心竞争力,才能保证可持续发展。

  事实上,徐刚的观点与全国乘用车市场信息联席会秘书长饶达相近。按饶达的理解,解禁“限小”政策只是对节能环保型小排量车而言的,发改委对节能环保型小排量汽车有个明确的定义。即发动机排量小于1.4升,车身外形尺寸总长小于等于4米,发动机升功率大于等于45千瓦/升,油耗指标、环保指标、安全指标要达到国家标准要求的车辆。因此,该通知不是对全部小排量汽车现行的解禁,不符合节能环保型小排量汽车标准的车辆,地方政府仍有权进行限制。放开限制的车型仅占原来限制车型的10%左右,因此他提醒说,企业千万不要做出错误的判断和决策。

  另据上海华普汽车有限公司透露,今年上海华普将推出三款新车型,其中女性车和中级轿车海域506为全新车型。(作者 熊国志)

(编辑:张迪)
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