本报讯(记者何醒言)昨日，又一浙江民营企业众泰汽车正式进入整车制造领域，并推出了排量为1.6升的众泰2008多功能休闲车。

　　该车的官方指导价为5.99万元。这一价格也再次刷新了国内1.6排量车型的价格最低值。此前，国内汽车市场上1.6升价格最低的车型为吉利汽车在去年上市的新车自由舰。

　　后续将推出1.3升、1.1升车型

　　该款车同时也是众泰冲击市场的第一款车型，浙江众泰控股集团副董事长、总裁吴建中在接受采访时表示，众泰汽车将根据市场的具体反应在今后陆续推出排量为1.3升和1.1升的车型。

　　也会在“众泰2008”基础上推出包括自动挡的车型。

　　但他同时认为，以目前众泰的实际情况，不会像浙江其他民企那样迅速切入轿车领域，而是以市场细分的空白为出发点，大力发展企业自身认为具有市场潜力的车型。同时不会放弃汽车零部件方面业务的发展，使得整车和零部件实现互动发展。

　　据众泰方面介绍，早在1999年，众泰已开始准备整车的项目，其间经历了不少的波折。在这一年，众泰收购了杭州萧山的一家汽车改装厂，为生产整车打下基础。

　　2003年，又成功收购国内A股上市企业黄山金马股份有限公司(深交所上市，股票代码000980)，这是国家重点扶持的50家关键汽车零部件生产企业之一(目前黄山金马的业务主要是生产汽车仪表、车用电器等零配件)。在2005年，众泰控股集团参股成都新大地汽车有限责任公司，成立成都新大地汽车有限责任公司永康众泰分公司，项目得到了行业主管部门的批准，取得了汽车产品公告。

　　浙江配套产业成熟造就民企涌入风潮

　　吴建中告诉记者，目前整个浙江的汽车配套产业非常发达，共有超过7000家的汽车零部件配套厂，汽配业的专业化程度也很高。他举例说宁波华翔集团的一个汽车前盖的内饰件占有了世界80%的市场。国际汽车巨头，包括国内三大汽车公司，也在浙江大量采购汽车配件。

　　众泰控股集团已经为汽车产业配套了将近13年，其产品逐渐涵盖了微型车、商务车、轿车领域，成为昌河、长安、江淮、南京菲亚特等多家汽车整车厂的供应厂家和配套单位。

　　“对于众泰而言，进入汽车行业是一个水到渠成的过程”，谈到众泰造车，集团总裁吴建中表示，“众泰造车不是跨行业进入，众泰造车有底气，就在于众泰有10多年的汽车零部件生产历程，具有专业的汽车模具和汽车钣金冲压件的研发生产能力。”

　　在奥克斯退出汽车业之后，今年国内又有多家民营企业进入汽车整车制造和零部件生产领域。包括浙江中誉、台州飞碟等已经以经济型SUV产品作为市场的切入点。此外，如浙江金华青年和重庆力帆则直接进入轿车的整车生产行列。而此前曾经退出整车制造的波导汽车将会在今年4月携手香港晨兴集团在宁波成立发动机厂，浙江民企的新一轮造车高潮已然兴起。