2006年将是中国车市由过渡到全面发展的一道分水岭，汽车产业政策、环保要求、关税、油价等因素会左右车市。
“解禁”节能环保小车
实施时间：3月底前
对于普通消费者而言，本报近日连续报道的节能环保型小排量车将在3月底前全国解禁的消息，无疑是很值得期待的。
适时开征燃油税
实施时间：有望在年内
上周末，国家税务总局局长谢旭人公布了“十一五”时期税改七大目标，其中包括适时开征燃油税。燃油税具体实施办法是：将现今普遍征收的养路费和其他费用合并成燃油税，最大限度地节省能源和基础设施开支。燃油税的实行将实现“费改税”，即取代养路费、车船使用税等固定支出。
点评：燃油税如能尽早出台，按消耗油多少交燃油税，技术先进、耗油量少的汽车将主导市场，不节油的车型将被逐一淘汰出局；跑路多的车辆交钱多，跑路少的车辆支出小。
调整汽车消费税
实施时间：有望在“五一”前后
发改委有关人士透露，此次调整幅度最大的是高排量、高油耗的SUV，其次是排量在3L以上的轿车。目前消费税调整方案中的一个可能版本是：针对轿车分7档的消费税征收方案中，排量按1L、1.5L、2.0L、2.5L、3.0L、4.0L等分为7个区间，其中最低税率可低至1%，最高税率为20%；针对SUV，税率范围在3%至25%之间波动；其他类型的乘用车税率则在1%至9%之间。
点评：小排量汽车的消费税免征，大排量汽车的消费税税率提高。国外的经验也是通过分梯度和级别的汽车消费税来引导消费。
进口车关税降至28%
实施时间：1月1日起
按照入世承诺，今年起我国进口小轿车、小客车、越野车等汽车整车的关税将由目前的30%统一降到28%。变速箱、减震器、散热器、离合器、转向器等车用零部件的关税将由13.5%至12.9%降至10%；2006年7月1日起，关税将进一步降至25%。
点评：虽然进口车关税降低了2%，但是进口汽车整车的综合税率仍然超过50%。虽有2%的关税降幅，昂贵的进口车对于买不起的人来说依然买不起，对于高消费族也无所谓。
机动车强制报废有新规
实施时间：上半年
即将出台的新标准有三大变化：一是小型、微型乘用车将取消报废年限规定；二是对其他车型的延长报废年限进行调整；三是使用里程将由原来的强制报废指标变为参考指标。
点评：汽车保有量增加同时引发报废量将进入快速增长期，同时安全隐患、环境污染、资源浪费等问题日益突出。新的汽车报废标准有望缓解这一难题。
变动车辆购置税征收
实施时间：1月1日起
《车辆购置税征收管理办法》规定，纳税人在办理纳税申报时除如实填写纳税申报表外，还应提供车主身份证明、车辆价格证明、车辆合格证明以及税务机关要求提供的其他资料；已经办理纳税申报的车辆，如发生底盘更换或免税条件消失的，纳税人应按规定重新办理纳税申报。
点评：此举将进一步提升车购税的精细化管理。
新增9种零部件认证
实施时间：12月1日起
装有未获得强制性产品认证证书和尚未获得中国强制性产品认证标志的9种零部件，包括前照灯等机动车灯具产品、机动车后视镜、机动车喇叭、汽车油箱、门锁及门铰链、内饰、座椅等的车辆，将禁止销售。
点评：汽车零部件的质量要求进一步抬高。
出台9项安全新标准
实施时间：年内
动态侧面碰撞与被“追尾”乘用车的燃油系统防泄漏和防火性能，首次被写进强制性国家标准。
点评：目前我国实行的车辆安全测试标准远远低于欧洲标准，新标准的出台更关注安全性的提升。
施行外部标识管理办法
实施时间：2月1日起
《汽车产品外部标识管理办法》规定国产乘用车、商用车、挂车在车身尾部显著位置，应标注汽车生产企业名称、商品商标、车型名称等。
点评：将推动汽车生产企业增强质量和品牌意识，也让消费者买车时看得更直观。
本报记者 胡晓晶
